K5作为起亚旗下的“颜值担当”，出自设计大师彼得·希瑞尔手笔。上市多年来，虽经历了几次小改款，但其市场表现仍略显疲态。在今年上海车展期间，东风悦达起亚发布了其全新一代K5车型，新车最大的亮点是增加了一台1.6T引擎。日前，网通社从东风悦达起亚官方获悉，起亚全新K5今日上市。网通社通过走访多家起亚4S店后了解到，全新一代K5售价预计比起亚现款车型高5千至1万元。从现款车型15.98-24.98万元的价格区间来看，新车的起步价将在17万元左右。

新一代K5车身长宽高分别为4855/1860/1475mm，较前代车型，分别增加了10/30/15mm，新车车身轴距为2805mm，较前代车型增加10mm。尺寸的小幅增加将为新车提供更加可观的车内空间，“放大”后的新K5的尺寸在同级别车里处于主流水平。

新款K5的外观改动较大，起亚家族的“虎啸”式前脸得以保留，前进气隔栅尺寸加大并改变了原有镀铬边框，使隔栅与头灯相连；头灯经过了重新设计，LED日间行车灯变成折线形状并从头灯的顶部转移到底部，点亮后更加醒目。

位于保险杠下方的下进气隔栅也发生了变化，并根据车型版本有两种不同造型；雾灯从原有位置向保险杠中间方向移动，且由原有的四颗LED灯泡变为三颗LED构成的灯组，看起来很精致。此外，新款K5对轮毂和尾灯都进行了重新设计。

新款K5的内饰改动较大，对中控面板进行了重新设计，中央显示屏尺寸加大，独自占据中控台上方的位置；空调出风口的位置从显示屏两侧移到了中控显示屏的下方，形状更加扁平，相应地，按键布局和形状也经过了重新设计。此外，新车内饰的环抱感更加明显，而镀铬装饰条的引入也使内饰更显档次。

全新K5在动力上保留了前款车型的2.0L自吸与2.0T增压引擎，并新增了一台1.6T增压引擎，这台“小排量”增压引擎排量较小，但最大功率和峰值扭矩分别达到了132kW/265N·m，较2.0L引擎分别增加了14kW/72N·m，同时得益于排量的减小，1.6T车型的油耗也比2.0L车型有所减少；与之搭配的是一台7速双离合变速箱。而2.0L与2.0T车型上搭配的都是6速手自一体变速箱。

在B级车之中，丰田凯美瑞和福特蒙迪欧市场表现较为突出，凯美瑞全系采用了自然吸气引擎，而蒙迪欧顶配车型在动力上较K5顶配版略逊一筹。现款起亚K5今年前8个月的销量为2.2万辆，仅相当于凯美瑞两个月的销量。新款K5经全面升级后，凭借前卫的外观和升级的动力，其市场表现值得期待。（网通社 2015年10月13日北京报道）