福特GT

福特将在英国时间6月12日下午两点举行的全球媒体发布会宣布一项重要的福特性能车新闻。据说这则“重要新闻”是福特将在2016年重返勒芒24小时耐力赛，参赛车型为全新研发的GT耐力赛车。

福特GT

今年的勒芒24小时耐力赛将于6月13日到14日在法国la Sarthe赛道举行，制造商们在赛前发布重要的高性能车和赛车消息已经成为惯例。福特发布的这条极短的公告并未交待更多信息，但是福特大佬们都将参加，包括董事长比尔-福特(Bill Ford)、首席执行官马克-菲尔兹(Mark Fields)和负责产品研发的福特汽车全球副总裁宁睿(Raj Nair)。

福特在2016年回归勒芒是一项绝佳的选择，一方面有利于提升福特高性能子品牌的影响，另一方面也用于纪念50年前取得的光辉战绩，福特在1966年的勒芒耐力赛中包揽冠亚季军。

虽然福特研发的新一代GT跑车适合参加LM GTE组别的比赛，该组别的参赛车型有法拉利458 Italia、保时捷911RSR、阿斯顿-马丁Vantage V8和雪佛兰科尔维特C7R。但福特可能会考虑研发一款专用于勒芒大奖赛的耐力赛车，参加最高级别LMP1组的比赛。

在LMP1组，福特将与奥迪、丰田、保时捷和日产展开竞争。预计福特将使用新一代GT的中置3.5升双涡轮增压Ecoboost系列V6汽油发动机。街道版的峰值马力输出已经超过600 bhp，配备7前速双离合器变速箱。由于福特考虑到赛车重量的问题，已经排除在街道版GT上配备混合动力系统的可能，但是福特可能会为LMP1耐力赛车上配备能量回收系统。

据总工程师Jamal Hameedi介绍，福特GT的锥形车头设计，其灵感正是来自勒芒LMP1赛车，一方面证明GT与勒芒的渊源，另一方面是否也暗示福特早有参加勒芒的准备。宁睿在今年年初接受采访，被问及福特是否考虑用GT跑车参赛时，回答说：“这明显是非常适合参赛的平台”，但当前的工作重心是在2016年投产GT跑车。

不仅是福特，据说宝马也有意参加勒芒大奖赛，但据著名赛车媒体汽车运动报道，宝马否认了这条消息。

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