新一代奥迪Q7亮相北美车展

新一代奥迪Q7在北美国际车展全球首发，新车基于大众集团MLB Evo平台研发，将于今年夏季上市销售。

轻量化技术是MLB Evo平台最大的亮点，车身骨架大量使用热成型高强度钢和铝合金，车身覆盖件引入多种轻量化材料，采用全铝车门(降低24千克)、车顶、前翼子板和尾门，重量比现款降低了71千克，白车身重量相比老款降低了100千克。全新第二代Q7也因此成为同级别最轻巧的车型。搭载3.0升TDI发动机后的整备质量仅有1995千克，比现款Q7轻了325千克，油耗降低了26%。MLB Evo平台也将被用于第三代大众途锐、第三代保时捷卡宴、宾利Bentayga以及兰博基尼Urus量产版。

全新Q7的车身相比老款缩短37毫米，窄了15毫米，车高保持不变，车身风阻系数被控制到0.32。虽然车身尺寸更小，但全新奥迪Q7却带来了更宽敞的驾乘空间，前后排座椅间距增加21毫米，前后排头部空间分别增长41毫米和23毫米。

Audi Q7 01

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先进酷炫的大灯是奥迪的亮点，新车的配置清单中列有氙气大灯、LED大灯和矩阵式LED大灯，全系标配双箭头造型的LED日行灯，高配版本的尾灯集成动态转向灯。

新车的内饰设计风格与第三代奥迪TT一脉相承，配备新一代MMI人机交互系统，手写板尺寸被加大，操控起来更省心。中控台上的按钮在现款基础上大幅简化，可支持谷歌安卓Auto和苹果CarPlay等功能强大的车联网系统。奥迪为Q7准备了Bose高级音响系统，以及带有23个扬声器，功率高达1920瓦的Bang & Olufsen音响系统。

柴油动力方面，奥迪为新车准备了272 hp和600 Nm输出的3.0升TDI柴油发动机，0-100 km/h加速仅需6.3秒，极速为234 km/h。百公里油耗5.7升，每公里排放149克二氧化碳。这台发动机另有一款低功率版本，最大马力和扭矩分别为218 hp和500 Nm。

汽油动力以3.0升TFSI发动机为主力，拥有333 hp和440 Nm的峰值输出，仅需6.1秒就能完成0-100 km/h加速，极速达到250 km/h，百公里油耗7.7升，每公里排放179克二氧化碳。此外，奥迪还为亚洲和美国市场准备了一台2.0升TFSI发动机，马力和扭矩分别达到252 hp和370 Nm，油耗和排放都将非常理想，关键是可以进一步拉低Q7的车系门槛。

新一代Q7最先进的动力系统为e-tron插电式混合动力系统，整套系统的最大马力和扭矩输出分别为373 hp和700 Nm，百公里油耗仅有1.7升，每公里排放50克二氧化碳，纯电动续航里程达到56公里。这套动力系统由258 hp输出的3.0升TDI柴油发动机与94 kW电动机，以及8前速Tiptronic自动变速箱组成。在混动模式下仅需6秒就能完成0-100 km/h加速，极速为225 km/h。

新一代奥迪Q7标配传统钢制螺旋弹簧，但也提供空气悬架供选装。标配18英寸合金轮毂和235/55轮胎。奥迪表示新一代Q7拥有更加敏锐的车身动态，提供后轮辅助转向系统供选装。在低速下减小转弯半径，提升灵活性。在高速状态下，最多能够与前轮同向转动5度，增强变线稳定性和敏锐度。

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(编辑：肖声肃)