打印本文 打印本文 关闭窗口 关闭窗口

雷诺梅甘娜E-NCAP安全评级仅获三星

作者:佚名 文章来源:新浪汽车 点击数 更新时间:2015-9-24 14:28:47 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语


雷诺梅甘娜Euro-NCAP安全评级仅获三星评级


测试车型 雷诺梅甘娜掀背版1.5dCi Life


车身形式 五门掀背版


制造年份 2014年


整备质量 1299千克


车型分类 小型家用车


Euro-NCAP评级 ★★★☆☆



安全设备:带拉力限制功能的前排单级预紧式安全带、驾驶席正面双级安全气囊、副驾驶席正面双级安全气囊(可关闭)、前排侧面安全气囊、前后排侧面安全气帘、前排被动式安全头枕、ISOFIX儿童安全座椅锚点(后排两侧)、车身稳定控制系统、全座安全带未系提示、限速系统(手动设定)。



成人安全保护评价


成人保护 32分 83%


正面碰撞:15.8分 侧面障碍壁碰撞:8.0分 侧面障碍杆碰撞:6.6分 颈部保护:1.4分 AEB City:0.0分


梅甘娜的驾驶舱在正面碰撞测试中保持稳固,变形量在合理的范围内。驾驶席和副驾驶席碰撞测试假人录得的数据显示梅甘娜能够对膝部和大腿提供良好保护。对于不同体型,采用不同座椅调节位置的驾乘者,雷诺梅甘娜也能提供相似的保护水平。在侧面障碍壁碰撞测试中,梅甘娜能够对身体各个部分提供良好保护获得满分。在要求更加苛刻的侧面障碍杆碰撞测试中,梅甘娜对胸腔的保护被评定为一般,对腹部的保护评定为充分。在追尾模拟碰撞测试中,梅甘娜的前排座椅和后排座椅对颈部的保护水平分别被评定为一般和差。



儿童安全保护评价


儿童保护 38分 78%


18月幼儿:12.0分 3岁幼儿:11.2分 安全装置:3.0分 座椅锚点:12.0分


基于儿童碰撞测试假人在碰撞测试中收集的数据,梅甘娜掀背车对18月大幼儿的保护获得满分。在正面碰撞测试中,面向车头乘坐的3岁儿童测试假人的向前移动量在合理范围内,没有超出标准数值。梅甘娜提供了副驾驶席正面安全气囊开关,能够关闭副驾驶席正面安全气囊,从而准许车主在副驾驶席向后安放儿童安全座椅。但是安全气囊开关缺少醒目标记,没能获得积分。当在副驾驶席向后放置儿童安全座椅之前需要首先关闭副驾驶席正面安全气囊的警示标识清晰醒目。各种锚固方式的儿童安全座椅都能够在梅甘娜的座舱中正确安装。



行人安全保护评价


行人保护 22分 60%


头部:14.2分 臀部:1.8分 腿部:6.0分


梅甘娜前保险杠的整个区域都能对行人腿部提供良好保护,获得满分。发动机盖前沿对行人的保护表现糟糕。在发动机盖上可能撞击到行人头部的大部分区域都获得充分的评价,但在靠近前挡玻璃和A柱等较坚硬的区域表现较差。



安全辅助装置评分


安全辅助 6分 48%


限速功能:1.3分 车身稳定控制:3.0分 安全带提示:2.0分 车道辅助:0.0分 AEB:0.0分


车身稳定控制系统是梅甘娜的标准配置。前后排未系安全带警示系统也是标准配置,前排能够满足Euro NCAP的要求。借助文字提供后排安全带未系警示,但不能以多语言显示,这没有达到Euro NCAP的要求。雷诺表示很快就能够解决问题,如果得到解决,梅甘娜掀背版的整体安全评级可以提升到四星。由驾驶者自行设定的限速系统也是梅甘娜的标准配置,并且能够满足Euro NCAP的要求。


关注梅甘娜的人还关注了





打印本文 打印本文 关闭窗口 关闭窗口