据欧洲媒体爆料，保时捷将在新一代911 GT3 RS中打破自然吸气传统，启用涡轮增压动力。

911 GT3发生多起自燃事故，保时捷将3.8升水平对置自然吸气六缸发动机的峰值马力输出调高到468 bhp。如果在此基础上进一步强化，其可靠性令人担忧。因此为911 GT3 RS增添涡轮增压系统成为更合理的选择，工程师能够在不牺牲可靠性的情况下轻松获得更强劲的动力输出，同时也符合超跑市场涡轮增压的发展趋势。

新一代保时捷911GT3 RS

有消息称，保时捷在911 GT3上使用的主动式后轮转向系统将下放到Cayman。Cayman也将获得一台直列四缸涡轮增压汽油发动机，这将是保时捷跑车首次使用四缸机。虽然只有四缸，但这台发动机的峰值马力输出将超过400 bhp。(Kevin Lee)

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