阿尔法发布重生计划 坚持意大利制造

阿尔法-罗密欧日前发布车型发展计划，这家意大利老牌高性能豪华车公司将致力于先进发动机，杰出马力重量比，前卫独特的意大利设计，“臭鼬工厂”研发传统，并坚持意大利制造。阿尔法计划在2018年时将年销量从去年的7.4万辆提升到40万辆。

阿尔法-罗密欧重生计划将依托八款全新和改款车型的上市，营销策略将更加强调意大利纯正血统，以后驱或者四驱动力布局为核心。这些新车将在2015年第四季度到2018年间陆续推出。

阿尔法发布重生计划 坚持意大利制造

阿尔法现售车型由Mito、Giulietta、4C和4C Spider四款车组成。新研制的运动型豪华车Giulia将在2015年第四季度推出，该车为159的接替者，目标竞争对手为宝马3系、奥迪A4和奔驰C级。在推出Giulia之后，Mito将选择停产，阿尔法将退出微型车市场。2016年到2018年，阿尔法将推出两款全新的紧凑型车，一款行政级豪华车，两款SUV和一款源自4C的跑车。此外，罗密欧将为每款新车推出Cloverleaf四叶草高性能版。

阿尔法将为这些新车准备三款汽油机和两款柴油机，其中两台汽油机为四缸，另一台为六缸，两台柴油机则分别为四缸和六缸结构。阿尔法暂未透露这些发动机的性能数据，预计最强劲的六缸发动机将拥有500 bhp马力。

阿尔法在总结过去时坦言Brera、159和Spider等车型没能找到自我，从而被德国竞争对手抓住机会取得了巨大的领先优势。阿尔法表示品牌核心元素是“先进的，创新设计的发动机，50:50的完美轴荷分配，独特的技术方案，一流的马力重量比，前卫独特的意大利设计”。4C便是阿尔法重生的首款车型，是对品牌DNA的完美展现。

“臭鼬工厂”将再次回到阿尔法的新车研发之中，阿尔法将享有极高的独立性，不会受到母公司菲亚特-克莱斯勒的干扰，将在集团内甚至在汽车工业之外寻求天才工程师，并且所有阿尔法都将在意大利本土制造。

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