新款欧宝VXR8 GTS 1

综合海外媒体报道 欧宝/沃克斯豪尔于日前发布了其新款VXR8 GTS超级轿车，这款新车的动力超越了宝马M5、奔驰E63 AMG和捷豹XFR-S等车型。

新款欧宝VXR8 GTS 1

新款VXR8 GTS搭载的是一款最大动力输出为576 bhp的机械增压式6.2升V8发动机。这款发动机是应用在最近发布的雪佛兰CamaroZL1上的通用LSA发动机，其动力输出比M5高了24 bhp，比E63 AMG高了27 bhp，比XFR-S高了34 bhp。此外，这款售价为54999英镑的VXR8 GTS在价格上还要明显低于那些车型。

新款欧宝VXR8 GTS 1

这款VXR8 GTS是基于其姐妹公司Holden Special Vehicles(HSV)的新款GEN-F GTS打造的，后者被宣传为澳大利亚有史以来最强劲的量产车。新款VXR8 GTS的动力输出比其搭载LS3发动机的旧款车型高了150 bhp。扭矩输出也提升了140磅-英尺，达到了545磅-英尺。

动力与扭矩的提升主要是由于增配了机械增压器，但是该发动机还具备了很多其他的升级特征，包括一个升级的排气系统以及获得改进的冷却与进气系统。

新款欧宝VXR8 GTS 1

性能数据目前尚未公布，但是肯定会显著优于旧款VXR8 GTS车型4.9秒的0至60英里/小时(96公里/小时)提速耗时和155英里/小时(249公里/小时)的最高时速。与发动机相搭配的是一款6速的手动变速箱，另外还可选配一款6速的自动变速箱。

新款VXR8 GTS还配备了扭矩矢量分配系统和主动式电磁感应悬挂系统。在变速杆的后方安装有一个调谐钮，允许驾车者通过四种设置(Touring、Sport、Performance与Track)中的一种来控制各个电子系统。通过此种方式来控制的系统包括ESC电子稳定性控制系统、发动控制系统、牵引控制系统、排气响声、扭矩矢量分配系统以及电子助力转向系统。

沃克斯豪尔声称，这些改进为新款VXR8 GTS提供了比旧款车型更加出色的车身控制、更为敏捷的操控性以及更加能适应路况的驾驶品质。

新款VXR8 GTS装备了铸造的铝合金六活塞制动卡钳和两片式的刹车片。轮毂方面采用的是20英寸的合金轮毂，前轮安装的是255/35 R20 Continental轮胎，后轮安装的是275/35 R20轮胎。

新车还标配了很多安全技术与便利技术，其中有一项是沃克斯豪尔车型首次配备：正面碰撞警报系统。该系统可以在碰撞即将发生的时候准备好刹车片，并通过声音和平视显示器上的影像来向驾车者发出警告。

新款VXR8 GTS前脸的改动旨在使该车看上去更加宽大，前格栅也是新的。尾部最突出的特征是巨大的扩散板和一体式设计的四个排气管，另外还有一个扰流板。

内饰上的改进包括真皮运动式座椅、新的中控台(配有一体式的信息娱乐屏)、新的仪表盘和新的开关设备。(Sally Wang编译)