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2013派克峰爬山赛 标致208创造记录
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作者:佚名 文章来源:新浪汽车 点击数 更新时间:2015-9-24 12:18:57 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语 |
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派克峰爬山赛标致208 T16 Pikes Peak创造记录 综合海外媒体报道 2013国际派克峰( Pikes Peak )爬山赛于美国当地时间6月30号上午九点半在科罗拉多派克斯峰正是来开序幕,就别赛场14年的标致(PEUGEOT)汽车本届比赛再度重返,并且邀请九届世界拉力锦标赛(WRC)冠军车手Loeb驾驶标致为派克峰量身打造的标致(PEUGEOT)208 T16 Pikes Peak重现辉煌,以8分13.878秒的成绩勇夺2013国际派克峰( Pikes Peak )爬山赛冠军。 派克峰爬山赛 标致208 T16 Pikes Peak创造记录 派克峰国际爬山赛(Pikes Peak International Hill Climb)的地点位于美国的科罗拉多派克峰,赛道全程19.9公里,沿途经过156个大小弯道,终点海拔高达4301米,是世界上海拔最高的比赛场地。因此对于车手的操控技术和赛车性能有着较高的考验水平。早在14年前的1988到1989年间,标致就曾凭借405 T16车型的出色表现连续两届获得该项组别的冠军头衔。14年后,标致(PEUGEOT)集团更是力邀WRC九届冠军车手Sébastien Loeb加盟。 派克峰爬山赛 标致208 T16 Pikes Peak创造记录 标致(PEUGEOT)集团此次为2013派克峰国际爬山赛(Pikes Peak International Hill Climb)提供一辆量身打造的208 T16 Pikes Peak车型,全车零部件和钣金零件大都采用碳纤维材质轻量化设计,在保留标致208车系的特征同时按照派克峰国际登山赛要求进行改装和强化设计。为适应高海拔的发动机进气要求,标致(PEUGEOT)208 T16 PikesPeak在采用大面积前进气口的同时内部也配备大型冷却循环系统,车体经过加宽设计,同时采用了勒芒24小时耐力赛的908赛车专用的概念性超大型尾翼在展现其霸气之外以求获得良好的风阻要求。 派克峰爬山赛 标致208 T16 Pikes Peak创造记录 动力性方面标致208 T16 Pikes Peak搭载3.2升排量的V6双涡轮增压发动机,在标致(PEUGEOT)动力系统团队的精心调教下最大输出功率高达875马力,而整车重量在碳纤维材质的武装下降低至875kg,因此使得标致(PEUGEOT)208 T16 PikesPeak从静止到100km/h的起步加速时间仅需要1.8秒即可轻松完成。同时标致(PEUGEOT)208 T16 Pikes Peak独到的底盘设计也让车手Sébastien Loeb在比赛中有了淋漓尽致的操行性展现,同时也体现出法式汽车在制造技术和工艺上的完美呈现。 派克峰爬山赛 标致208 T16 Pikes Peak创造记录 在九届WRC冠军车手和标致(PEUGEOT)团队历经数月的悉心调教之下,标致208 T16 Pikes Peak终于实至名归在本年度的2013派克峰国际爬山赛上轻松夺冠,据赛场实际测算,标致208 T16 Pikes Peak的平均速度超过145km/h,而8分13.878秒的成绩超过去年该项赛事冠军的成绩一分半钟,再次改写派克斯峰国际爬山赛( Pikes Peak )的新纪录。 派克峰爬山赛赛道 关注208的人还关注了
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