原标题：上半年遭遇熊市 日系车缘何跑赢大盘？

本田旗下的热销的A0级轿车飞度、小型SUV缤智和XR-V均使用了Honda全新Earth Dreams Technology(地球梦科技)引擎，1.5L 直喷DOHC i-VTEC发动机，最大功率达96kW/6600rpm，最大扭矩为155N m/4600rpm。配合全新CVT无级变速器、Idle-stop发动机节能自动启停系统、ECON智能绿色节能辅助系统，使其百公里油耗最低可达5.3L。保护环境兼顾驾驶乐趣的地球梦科技对于技术控的年轻消费者有着强大的吸引作用。

日产同样不甘落后，6月底下线的全新楼兰首次引入了2.5L机械增压发动机和电动机组成的混合动力系统，能够提供245马力的最大功率。

大众主推多年的TSI+DSG黄金动力组合对消费者来说有些审美疲劳，中国市场的DSG风波至今令部分消费者对其半信半疑。途观和凌渡碰撞后发动机自然的案列再次让消费者对大众的技术产生疑问。在日系发动机数据全面赶超的当下，大众动力技术的金字招牌似乎失去了颜色。

“功能”多元化是核心

相比父辈，中国的80后更注重个人品位和实际的功能需求，具有开放性和多元化的价值观。尽管大多数人可支配收入有限，但他们十分清楚自己的需求。

随着国家单独二胎政策的放开，80、90后对7座大空间车型的需求将会增加。2014年MPV销售191.43万辆，同比增长46.79%，如此大幅度的增长从一个侧面说明了人们的购买意向已逐步转向大空间7座车型。丰田和本田顺应市场需求，分别推出了全新汉兰达和新奥德赛。尽管分属SUV和MPV两个不同领域，但做大7座车大空间车市场是它们共同的诉

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