说到小面包，恐怕各位看官脑子里先冒出来的印象是这样的。

好一点的可以是这样的。

不过比起日本的小面包，还是多少差点意思。

这不，这几天丰田在日本发布了第二代的Sienta小面包，从外观设计来看看还真心是要比咱的精致点。用丰田的话说，就是小面包这种玩意都是实用有余但是活力不足。别说，还真是这么个道理。

所以这一次丰田也着重对Sienta的造型和定位进行了一系列运动化的改进，看上去嘛，好像还真有点两厢轿车的样子了。当然了，侧滑门和平直的车顶依旧保留，而为了改善车辆侧面的灵动感，侧滑门的边缘还设计成了圆的，呵，可是真心可爱。

这么一搞侧窗的造型也变了，比起咱们国内的方方正正的要好看多了。至于车屁股，更低的平台提供了更为灵活的装载空间，当然也考虑到了福祉车的用途。

车辆内部是标准的丰田新一代家族风格，怎么说呢，线条倒是够美了，但是谍报菌怎么觉得还是有点乱呢？中控台采用的是立台式的设计，怎么个意思呢，就是没有副仪表板了，换挡手柄直接放中控台上。如此一来形成一个前后通透的空间。车辆内部则是三排七座的布局，不过从这个图片上来看嘛，好像第三排的空间是有点将就了。没办法，本来就是定位一个小型MPV嘛。

动力方面，第二代Sienta提供了标准的汽油动力和混合动力两种，汽油动力是1.5L自然吸气，前驱车80千瓦，四驱版76千瓦。一直以来谍报菌都对日本国内这种全面的驱动形式布置羡慕不已，什么车都能找出四驱版的来。其实四驱这个东西并不是越野用，冬天下雪了才知道四驱的好处啊。日本的四驱车都往哪卖？北海道，但是，同样会下雪的大东北，怎么就没有四驱版的轿车？这是一个理念差异，得改。混合动力版的则是最大输出54千瓦的小排放发动机和电动机的组合，协同输出73千瓦。