马自达改良版CX-5

人民网东京2月2日电 （刘戈）日本频道综合日本汽车专业媒体Response的报道，不仅仅是对车体构造的更新换代，对造型也多有“动作”，时值马自达CX-5大幅改良上市之际，就改版的这些意图和内容，日本汽车网络专业媒体Response的记者专访了马自达设计本部的首席设计师、玉谷聪。

针对记者CX-5为何要强调该车“作为SUV所具有的彪悍”特点的提问，玉谷聪表示，CX-5在2年初次亮相之际，就提出了要将它打造成靠近跨界车特性的车型。之后，其他车企陆续推出了更靠近乘用车的跨界车型。其结果，相对来讲，CX-5的特点更接近SUV车型。这也是在大幅改版之际，马自达还是坚持了将它定位成一款SUV主流车型的原则。

此外，针对马自达是如何处理每个国家的用户所关心的侧重点不同的提问，譬如说，在美国市场上，紧凑车型比较容易受到女性用户的欢迎，而在日本市场的情况则是，中等车型更受到男性车主的欢迎。

玉谷聪表示，CX-5并没有将用户性别纳入考量的范围，而是坚持认为，如果装置和零部件足够耐用结实，都会受到任何市场用户的欢迎。SUV车体的块儿本身就比较大，如果再沿袭其他车企所推广的“魂动“造型，则显得不伦不类，反而会损害对装备零部件的结实耐用与安全可靠性的信赖，因此，CX-5最终坚持了作为SUV本应具备的特性，着力突出了它的“彪悍”。（Response ）

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