CX-6（日本国内称ATENZA）

人民网东京1月14日电 （刘戈）日本频道综合日本汽车专业媒体Response的报道，目前，汽车界流行的话题之一就是自动驾驶，为了与Google等新兴阵营一决高下，日系厂家也都拿出自己的看家本领参与自动驾驶技术的竞争。而马自达的先进安全技术、 i-ACTIVSENSE就是其中一项独具个性的技术。

CX-5、CX-6（日本国内称ATENZA）的改良车型都承袭了马自达独自的安全技术。

马自达车辆开发本部车辆系统开发部的大村博志这样描述马自达的安全技术，“马自达安全技术的核心思想是重视人，向司机提供信息是非常重要的。具体来说，马自达安全技术就是告诉司机正在逼近的事故，我们认为司机的大脑要比机器好使。”

i-ACTIVSENSE中，前进气栅内安装了毫米波雷达、室内镜旁边安装了照相机和红外线激光，对定速巡航系统(CRUISE CONTROL SYSTEM)在内进行驾驶支援。后面配置了2个探测器毫米波雷达。

本次改良主要进一步提高了智能刹车支持系统（SBS/自动刹车）。倒车时踩错了刹车，系统可以防止汽车“暴走”。也是马自达车型第一次同时采用“车道保持辅助系统(LAS)”和“司机注意警报系统(DAA)”。也是日本国产车首次引入自适应头灯系统(ALH: Adaptive LED Headlights)。（Response ）

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