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盘点各国新能源车流派:日本 一切以混动技术为基础

作者:佚名 文章来源:人民网 点击数223 更新时间:2014/12/26 15:13:22 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语



原标题:盘点各国新能源车流派:日本 一切以混动技术为基础



插电式普锐斯装备了60kW电动机和73kW汽油发动机两套动力装备,从而形成混合动力。为电动机提供动力是与汽油机相连的一具发电机和车尾的一块5.2kWh(最大值,通常可用容量为3.7kWh)容量的锂离子电池,容量约为普通版普锐斯的四倍(普通混动版电池为镍氢电池)。锂离子电池由发电机、电动机(制动)和外接电源为其充电,这几者的相互关系,又形成了多种运行的模式。


制动能量回收模式依然是插电式混合动力技术的基础,在车辆行驶中通过制动和变速器,将动能转化为电能存入蓄电池,但是在过去的基础上,电池的容量更大,介入混动模式时能够输出的功率和扭矩也相应大幅度提升。




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