打印本文 打印本文 关闭窗口 关闭窗口

戈恩留任日产被指或致人才荒 日产前途未卜

作者:佚名 文章来源:环球网 点击数29 更新时间:2014/9/21 22:01:59 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

日本《周刊邮报》杂志9月18日报道称,围绕日产汽车高层人事调动问题,卡洛斯·戈恩的后继者是谁,目前正引发日本舆论关注。有分析指出,有雄才大略的戈恩留任日产或致其现“人才荒”,日产前途未卜。


报道称,2014年日产仍由戈恩掌舵,到2013年为止日产连续2次下调业绩预期,其业绩低迷态势尽显。有分析质疑称,“戈恩已经丧失让日产实现V字恢复的神通力。”这是因为,日产外国高管陆续被竞争对手挖走,引发了日产公司内外对戈恩凝聚力下降的担忧。


2013年,以卡洛斯·塔瓦雷斯转投标致为开端,日本汽车公司高管不少相继跳槽。2014年7月,英菲尼迪全球总裁约翰·德·尼琛跳槽至凯迪拉克,另外在9月,媒体突然发布了日产公司执行副总裁安迪·帕默被阿斯顿马丁挖走并出任该公司CEO的消息。


针对日产人才不断流失的原因,相关行业人士推测称,“2013年11月,面对低迷业绩,戈恩撤掉了日产公司内部寄予厚望的志贺俊之的首席运营官一职,并将此职位改为3人制。但这3人之中的帕默已经离开日产,可以看出日产内部员工工作积极性呈下降态势。可以说在全球性企业人才的轮换是再普通不过的事,但在日产不管怎么努力一个员工的上升空间也只能止步于副总裁。帕默最后被戈恩遗弃的消息毫无疑问现在正在日产内部高管间流传,这是很反常的态势。”


戈恩是与日产结有伙伴关系的雷诺的副总裁,为留住人才鞠躬尽瘁。戈恩将为日产重建竭尽全力的克莱因任命为新的首席运营官,他还聘请原宝马副总裁罗兰德·克鲁格出任英菲尼迪总裁。


有分析认为,这是为日产寻找后继者,但有消息称,“在日产高管中,外国人也好日本人也好,能够立刻代替戈恩掌舵的人才一个都没有。”


《周刊邮报》称,戈恩是否打算把总裁的宝座禅让给身边的人仍是一个谜。最近几年,戈恩在股东大会上关于此的套话是“决定我进退的是各位股东”。但这样的说法根本没有说服力,因为日产的第一大股东是总裁由戈恩兼任的雷诺,共占有日产43.4%的股份。


对此,日本资深汽车记者井元康一郎分析称,“戈恩到2020年左右仍会占据日产总裁宝座。”井元表示,“虽然人们认为由于雷诺作为董事会有任期所以戈恩到时会卸任,但是戈恩也有继任的可能。戈恩提出了“能量双八”的经营目标,计划于2017年3月之前实现8%的世界市场份额以及同为8%的销售利润率。戈恩显然不会半途中止这样的计划。另外,能否实现这样的目标暂且不论,日产计划在2020年之前在汽车上导入自动驾驶技术。当然,由于2020年东京奥运会将召开,对戈恩来说,能在日产待一会儿就尽量在日产待一会儿。”


不过,相关行业人士评论称,“戈恩过于想守住自己在日产的权利基础,根本没有想过要去培养下一代接班人。换句话说,戈恩从一开始就把威胁到自己的优秀人才给排挤出去了。戈恩像这样地越是留任日产就会越快垮掉。”


《周刊邮报》最后称,有天才经营者的企业总容易陷入“人才荒”的苦恼,这样的情况无关于是日本企业还是全球性的企业。


[1] [2] [下一页]


璺�鐠愵垶鈧碍妫╅張顒冾嚔閸忓秳鑵戞禒瀣瀭鐢喗鍋嶉崝鐐垫倞閸樼粯妫╅張顒傛殌鐎涳讣绱�
璺�鏉╂ê婀稉铏规殌鐎涳附妫╅張顒傛畱娑擃厺绮欑拹纭呭閹厧鎮ч敍鐔荤柈闁碍妫╅張顒冾嚔鐢喕缍橀幖鐐茬暰閿涳拷
璺�閸忓秹娅庢稉濠佺閻ㄥ嫭妫╅張顒傛殌鐎涳缚鑵戞禒瀣瀭閻ㄥ嫮鍎查幁纭风礉閺冦儲婀伴悾娆忣劅娑撳秷顩﹂柦鎲嬬磼
璺�閺冦儴顕㈡禍銈嗙ウ閼卞﹤銇夌€广倧绱濋崶钘夊敶閺堚偓閻忣偆娈戦弮銉嚔閼卞﹤銇夌€广倓绠f稉鈧敍锟�
璺�閻f瑥顒熼弮銉︽拱娑撳秷顩﹂柦鎲嬬礉閸忓秷鍨傜敮顔藉亶閸旂儑绱�
璺�閺冦儴顕㈡禍銈嗙ウ鐠佸搫娼ч敍灞芥禇閸愬懏鏁為崘灞肩窗閸涙ɑ娓舵径姘辨畱閺冦儴顕㈢€涳缚绡勭拋鍝勬涧娑斿绔撮敍锟�
璺�鐠愵垶鈧碍妫╅張顒冾嚔閸忓秷鍨傜敮顔藉亶閸旂偟鎮婇弮銉︽拱閻f瑥顒熼妴锟�
璺�鐟曚焦鍏傞崢缁樻)閺堫剛鏆€鐎涳箑姘ㄩ幍鎹愮柈闁碍妫╅張顒冾嚔閿涳拷
璺�鐠愵垶鈧艾绠嶉崨濠傛値娴f粣绱濋崷銊ㄧ柈闁碍妫╅張顒冾嚔閸掑﹦娅ラ獮鍨啞閿涘本妫╃拠顓炵吙鐠侇厹鈧胶鏆€鐎涳附妫╅張顒傛畱閹恒劌绠嶉獮鍐插酱閿涳拷


51La閸忓秷鍨傞悾娆忣劅閸忓秷鍨傞悾娆忣劅 打印本文 打印本文 关闭窗口 关闭窗口