据日本媒体消息，日本汽车销售协会联合会与全国小型车协会联合会1日共同宣布，日本8月新车（包括注册车和小型车）合计销售333，471辆，较去年同期同比下跌9.1%，连续两个月销量下滑。

　　消费税增税前消费者突击购买的车辆已经发完，消费税增税后需求回落，以及夏季奖金商战不振，致使日本国内汽车市场低迷。本次是自消费税增税以来销量跌幅最大的一次，也是自2011年8月以来单月销量最低的一次。

　　8月注册车的销量为206，606辆，较去年同期同比下跌5.0%。其中，普通乘用车销量同比下滑1.8%，连续5个月负增长。

　　汽车销售联合会理事长林义高表示：销量下滑的原因之一是消费税增税前的订单已经出清，再加上“期望奖金商战可以让7-9月的销售恢复，但结果却不尽人意”。与去年相比，今年商战时间少了一天，销售结果更不及去年同期。

　　8月小型车的销量为126，865辆，较去年同期同比下跌15.1%。不仅受消费税影响，去年各车企新车发售后一直创销售新记录，因此这次的销量减幅较大。

　　消费税增税前，消费需求逐步增长，对于小型车来说，去年更是最佳销售年度。从目前的订单数量来看，预计9月以后的销量很难超过去年。但，业绩人士表示：明年4月以后对购入的新车将增加小型车税，有可能再次出现突击购买需求。