自从2011年阿尔法·罗密欧4C概念版亮相以来，外界对此车的关注从未间断过，而此次日内瓦车展开幕，阿尔法罗密欧4C量产版终于与世人见面。而在现场有海外媒体报道，其量产版并不会采取大批量生产模式，而是采用限量发售的方式，并且限量仅为一千台。

在外观的设计上就已经能够识别出这是一款阿尔法·罗密欧车型，延续着之前8C跑车车型的成功设计，在计入了更加现代的元素后，运动效果大增。

很多人都猜测4C的量产版会采用与之前概念版基本相同的设计风格， 从量产版的亮相上看也确实如此，只不过在一些细节上有所改变，并且改动的目的能够使其更富有运动效果和“超跑”效果。

在所发布的量产版4C车型上大灯的变化可谓最大，虽然造型上并未发生改变但是内部结构更像是类似于昆虫的眼睛，不过并不否认其个性化的设计。

除此以外，4C的整体设计已经非常协调，长/宽/高分别为3990*2000*1179mm，轴距2380mm。轮毂样式的设计同样体现出了阿尔法·罗密欧经典的设计元素，“C”型的五幅轮毂是其专属，尺寸上有18及19寸可供选择。

内饰风格与一般的运动化车型基本相同，黑红色相搭配能够很好的激发出驾驶者的驾驶欲望。大量翻毛皮的应用证明其能给驾驶者提高足够的手感。此外，4C在中控台并没有设计有换挡杆，而是采用拨片式换挡，赛车元素的加入进一步为其增值。

作为一款跑车大排量是能够突显动感的最大元素之一，不过4C是个例外，它搭载的是一台1.75L涡轮增压缸内直喷直列四缸发动机，采用中置后驱结构，最大功率240马力（177KW），最大扭矩350Nm。得益于950KG的车体，4C拥有了杰出的百公里加速，仅需4.5秒，最高时速250km/h。

根据海外媒体报道，这次阿尔法罗密欧4C将在全球范围内限量发售1000辆，其中500辆专为北美市场提供，400辆为欧洲、非洲、中东提供，剩余100辆则在其他国家地区销售。而对于仅6万欧元的售价，限量的方式也许是最好防止销量过高的原因之一。