2013年12月13日，由中国皮卡网主办的“2013（第三届）中国皮卡行业精英沙龙”已经在北京汽车博物馆圆满结束。皮卡企业营销精英及行业专家40余人联袂出席，国内二十余家主流汽车媒体积极参与，使得本次皮卡精英沙龙成为2013年度皮卡行业最具影响力的巅峰盛宴。

当天，我们专访了江铃集团轻型汽车销售服务有限公司副总经理涂伟，以下是采访实录：

江铃集团轻型汽车销售服务有限公司副总经理涂伟

Q：涂总您好，众所周知，江铃是商用车市场的领军品牌，每年的市场份额都在不断提升。在这样的背景下，江铃轻汽作为江铃集团的全资子公司，它的成立有着怎么样的战略规划和市场考虑？

涂 伟：是这么一个情况。江铃集团在经营上是比较稳健的，基础也比较夯实。在近一两年，它在商用车领域是有计划的扩张，我们江铃轻汽在这种背景下产生，当然还有市场的环境、市场的机会，一些资源的整合，大概是一个这样的情况。我们整个集团也有一些车型的定位，我们定位于中端的皮卡市场。

Q：江铃轻汽的成立在商用车业界引起了不小的震动，骐铃皮卡的下线更是成为了各方面关注的焦点。骐铃作为江铃轻汽的首推车型，较之于其他品牌的皮卡车有着什么样的优势？

涂 伟：应该是这样说，骐铃皮卡相对于新成立的皮卡企业里面，我们还是有一些优势的，我们的优势体现在两个方面。第一个方面，我们人员的优势，人才的优势，包括研、产、供、销这几个领域都有十几年、二十年做皮卡的专业经验人员。第二个优势是发动机，因为我们集团内的发动机，像江西五十铃，今年上半年跟中日合资的江西五十铃的发动机厂，我们用的发动机就是这个厂生产的。主要是这两方面的优势，一个是人才，一个是发动机。

Q：我也在网上看到骐铃皮卡的下线仪式，好像是一辆红色的皮卡，很漂亮。皮卡未来在颜色方面会不会多样化？

涂 伟：我们颜色有五大系列颜色，有钛金灰、皓白、星光银等一共有5个颜色。

Q：在皮卡里面这个颜色也算是种类繁多了。我看了咱们的内饰好像是沃尔沃风格是吗？

涂 伟：对，我们沃尔属于沃尔沃风格的新内饰，色系是黑色色系，现在比较流行的黑色色系。

Q：黑色色系现在比较受大家喜欢，我本人是一个SUV迷，我看到江铃轻汽SUV有试成品，还没有正式上线是吗？

涂 伟：SUV属于研究阶段，我们车身拥有知识产权，它的市场在小众市场，属于西北、东北、西南这些方面，所以我们在做一个研究，这个还没有正式的上线。

Q：这款SUV，它的尺寸是不是和大家很熟悉的丰田兰德酷路泽差不多？

涂 伟：5米多，是全尺寸的。车身有知识产权，他们授权的。

Q：它的车身达到5米多，真是一个非常大型的SUV。涂总，现在的皮卡市场竞争愈发激烈，渠道下沉也都成了皮卡厂商热议的话题。作为皮卡车市场的新起之秀，不知道江铃轻汽在渠道终端这块将会有什么样的动向？

涂 伟：确实如你所说，渠道下沉是各个车企的方向，我们的渠道开发策略也是渠道下沉。我们的渠道开发是以三、四线城市为主，说到底就是说以地级市为单位来开发一级代理商，是这么样的一个思路。所以说我们渠道开发思路是契合了整个中国渠道下沉的策略。

Q：那咱们目前已经开拓了多少家经销商？

涂 伟：现在已经有80多家了，到年底应该会突破90家，因为到2013年结束还有半个多月的时间，不断有经销商去我们那里。

Q：年底有90家，我觉得速度已经很快了。目前经销商是分布在中国的什么区域呢？

涂 伟：我们等于是中国东西南北中都有，因为我们的皮卡本身也是整个中国市场，相对来说一线城市我们没有，像北京、上海没有，我刚才说的三、四线城市，山区皮卡多的地方，像福建、江西、湖南、湖北、新疆这些地方全部都有。

Q：那这样的话，覆盖面也很广，更好的能够服务用户。我们的骐铃皮卡，因为是新起之秀，有没有哪些市场会在2014年进行重要开发？

涂 伟：我们肯定有的，大家做汽车的都知道，我们对汽车容量大的几个市场，像江西，江西本身就是一个很大的市场，像赣州，赣州的市场在全国都进了前三甲，然后福建、重庆、云南、广西、贵州这些地方都是我们的一些市场，我们的市场哪里皮卡容量大，我们就以这里为重点市场。

Q：请您简单介绍一下江铃轻汽未来的产品规划？明年在市场活动方面有没有新的规划？

涂 伟：我们现在有一款皮卡，明年还会上一款全新的皮卡，这个就是在跟北京的一个开发公司合作。我们后面有一些规划，是预先研究的阶段。像刚才说的SUV全尺寸的大平台，我们还想如果上了这个SUV的话，我们就一定会上以SUV为平台的大皮卡，因为现在大皮卡也是一个发展的分支领域和方向。

Q：涂总，骐铃皮卡正式上线了，目前价格报出来没有？

涂 伟：目前价格有的，我们的汽油是六万一千八，柴油是七万零八这么一个价格。

Q：这款车出自名门，价格其实挺优惠，在用户里面也是比较受关注。咱们第二款明年规划的皮卡车，它的价格会在多少定位？定位于中高端？还是中端？还是中低端？

涂 伟：这个是这样的，我们会比这个皮卡有一个改进，包括造型，包括内饰，包括配置，但是具体的价格最后我们会根据市场调研，以市场定价的导向来确定。

Q：涂总，您知道皮卡中国行活动吗？因为皮卡中国行已经举办两届，明年2014年就是第三届，请问一下涂总，咱们江铃轻汽有没有参加皮卡中国行的计划？或者您对皮卡中国行的建议，江铃轻汽作为皮卡行业大家重视的一个企业，非常在乎您对这块的一些建议和想法。

涂 伟：我知道，因为我本身就是江铃股份出来的，很多年你们在推广这个活动，而且效果也很不错。作为我们这个企业来说，我们会根据我们的市场安排，代理商哪些是重点市场，然后根据你们市场的走法线路结合起来，我们会参加几个重点的线路，重点的地点来进行推广。

Q：咱们这款骐铃皮卡，目前在经销商那里铺货了没有？如果说用户选择咱们这款皮卡的话，他会享受什么样的售后服务？比如多少公里保修保养这些售后服务，您能给我们介绍一下吗？

涂 伟：是，我们已经上市，已经发车到经销商，我们的服务对用户来说是非常有保障的，我们是3年6万公里的一个保修政策。

Q：您说明年要上一个新的皮卡，皮卡应该是叫富奇，是吗？

涂 伟：不是。我们第一款叫骐铃，最终还没有定，会叫新骐铃，还是叫什么，是这么一个概念。

Q：明年上的新皮卡，它的定位？

涂 伟：比骐铃高端。

Q：它比骐铃高端，价格也会比骐铃高一些？

涂 伟：对，是这么回事。

Q：现在咱们所有的皮卡和SUV产品都是分汽油和柴油两个动力，但是传统的都是手动挡，未来咱们有没有考虑自动挡？

涂 伟：近期不会考虑自动挡。

Q：明年有一款SUV是吗？大概会在什么时间上市？

涂 伟：SUV是预先研究阶段，还没有正式的上。应该在2015、2016年上市。

Q：明年上市推出的那款皮卡，它现在已经到了哪个阶段？是下线还是试装车？

涂 伟：我是上上个礼拜去，基本