转播到腾讯微博

福田汽车总经理王金玉，密云县委书记汪先永，原国家机械工业部部长包叙定、中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞和北汽集团董事长徐和谊（从左至右）共同启动了福田汽车北京多功能汽车厂投产按钮。

6月21日，作为福田汽车“十二五”期间重点工程之一的北京多功能汽车厂在北京密云的新厂区全面投产。

随着消费结构发生变化以及市场需求的不断扩大，多功能车已成为轻型商用车市场中的主要车型之一。福田汽车要想保持在商用车领域的优势地位，就必须加快在多功能车领域的发展步伐，合理进行产品战略布局，争取早日实现全球化经营目标。

福田汽车新闻发言人赵景光表示，此次北京多功能汽车厂建成投产，为“福田汽车2020”战略整体发展规划提供了强有力的支撑，是福田公司合理进行产品战略布局、扩大产能的需要，有利于增加福田公司的市场份额，提升企业的市场竞争力，标志着福田全球战略再升级。

打造数字化多功能汽车制造新高地

据了解，北京多功能汽车厂是福田汽车在北京地区投资最多、厂区面积最大、工艺水平最先进的一座现代化汽车厂，反映了福田汽车以“世界标准北京创造”为核心理念，打造“全面创造社会价值，国际化、科技化”企业品牌形象的战略意图。

该工厂建设在密云工业园，主要生产蒙派克MP-X、拓陆者皮卡、SUV、CUV等多功能车产品，新工厂最大产能可达到36万辆/年。

此次投产的是项目一期，建筑面积达23.5万平方米，主要建设内容包括车身、涂装、总装、车架、检测、试制等生产线及相应的办公生活设施。其中焊装车间建有蒙派克产品焊装线、拓陆者焊装线等，配置11台智能化机器人；涂装车间由日本大气社设计建造，关键设备全部进口，配备22台机器人；总装车间采用混线生产方式。各生产线工艺均处于国内领先水平。

项目二期将扩建焊装和车架车间，增建CUV、MPV等产品车身焊装线，新建承载车身总装线，补充涂装设备以及相应的配套设施。

作为福田汽车“十二五”期间重点工程项目之一，北京多功能汽车厂通过智能化数字厂区的建设，将企业内外的各种资源、应用系统以及各种服务设施环境集成整合为一体，全方位实施数字化节能管理，为企业提供更高的管理效益，降耗节能更加充分，从而使企业在绿色环保的生态环境下持续发展，成为中国数字化多功能汽车制造新高地。

规范管理，科学运营新工厂

在北京多功能工厂的建设过程中，福田汽车同样引入了规范化管理和科学运营的先进理念。随着自身产品线的不断完善，福田汽车还将逐步实行战略转移，以此适应市场的动态发展。为达成调整产业链和企业产能的目标，新工厂在建设中全部按照预先设定的目标高标准严格落实。

在运营方面，福田始终坚持先进的管理理念和科学的管理手段。目前，多功能汽车厂运营管理体系已基本建立起来，并与TTO/PP同步进行系统验证，其中制度流程体系、商改体系、质量管理体系、环境职业健康安全体系、生产采购物流管理体系已全部搭建。至此，北京多功能汽车厂的二期工程将基本完成。在此期间，福田汽车将对整个运营筹备的166个项目进行月度分解、动态调整、滚动管理，同时每月进行调度、评价并激励，确保过程受控，满足要求。

从工厂技术、工艺水平、投产产品的市场定位来看，北京多功能汽车厂彰显出福田汽车的战略实施决心与信心。根据“福田汽车2020”战略，到2020年，该公司全球销量将超过400万辆，成为世界级主流汽车企业。事实证明，抓住机遇、调整提高，坚持以内涵式增长进行扩张不仅仅是福田汽车的一个口号、一项愿景，更已成为该公司阔步向前的驱动力，成为公司动用所有资源、竭尽全力必须达成的目标。

编后语

福田汽车的世界级企业谋略

城市是国家的细胞，而企业则是城市的细胞。有多少世界知名品牌的大企业入驻，也是世界城市的一个重要标志。近期，北京市提出了“建设世界城市”的目标，这也对北京地区企业的发展提出了新的要求。

为了与北京建设世界城市的目标相呼应，以及自身今后发展的实际需要，福田汽车将企业发展目标定位于成为世界级的汽车企业。北京多功能汽车厂的投产以及拓陆者皮卡品牌的发布，就是福田汽车朝着世界级企业跨步迈进、助推北京市世界城市建设进程而做的铺垫。

在“十二五”期间，福田汽车将在北京建设五大重点工程。这五大重点工程包括刚刚投产的北京多功能汽车厂，以及2011年初已经投产的北京欧曼GTL新型节能重卡数字工厂；此外，汽油发动机工厂、重型机械工厂和全球创新中心也都在规划和建设过程中。

到2012年，五大重点工程建成后，福田汽车整车产能将达100万辆（其中北京厂区50万辆）、发动机100万台；新增工业总产值1000亿元，利税88亿元；新增就业1.2万多人，带动零部件及服务业实现产值500亿元，带动相关产业就业1万人。

福田汽车在北京的五大重点工程生产的都是高端的汽车、重型机械及发动机产品，具有进入世界发达国家市场的潜能。在五大工程正式投产后，福田汽车产品将能够突破发达国家的技术、排放等一系列限制，从而成为最先突破发达国家市场瓶颈的中国汽车品牌。因此，福田汽车在京五大重点工程的建设，实际上是福田汽车由中国福田向世界福田挺进的宣言，也意味着福田汽车正在慢慢打开通向世界级企业的大门。