近日，米其林旗下Pilot系列运动轮胎顶级产品——Pilot Super Sport正式进入中国。Pilot Super Sport来自于勒芒24小时耐力赛的冠军配方和技术，配备法拉利、保时捷、宝马M等车型。米其林中国轿车和轻卡轮胎替换市场部副总裁Mr. Pascal Roche称，中国已成为米其林全球最重要市场。

记者：总部把您调派到中国，您的任期内在中国市场有着怎样的目标？

Mr. Pascal Roche：我们在中国市场战略有三点：第一，要做好品牌；第二，提供最好的产品和服务；第三，在销售渠道方面的建设，和中国这个市场一起成长，这也是米其林公司的使命。渠道方面，米其林顶级零售商的驰加汽车服务中心已经超过600家。

记者：米其林现在的重点是在替换轮胎市场吗？

Mr. Pascal Roche：我们对原配胎和替换胎两个市场都非常重视，在替换胎市场，米其林处于非常领先的位置，同时我们和很多汽车生产厂家也是有合作的，比如说本田、大众、奔驰等。可以说，在两个市场上都在努力，一方面和汽车厂保持良好的关系，一方面也是满足最终消费者的不同需求。

记者：沈阳的扩建项目什么时候能够投入生产？

Mr. Pascal Roche：厂的建设完工预计是2014年，设备安装将预计在2015年完成。

记者：在中国还没有一个轮胎厂商建轮胎试验厂，因为这个维护成本和投资成本都非常高，米其林除了在法国以外，在其他国家有没有建立轮胎试验厂？

Mr. Pascal Roche：米其林全球的三个研发中心分别在法国、美国和日本，现在整个集团有6000多名员工在这些研发中心里面工作，每年我们在研发上面的投入大概是5亿欧元。在研发的过程中会测试轮胎，也是在不同的国家测试我们的轮胎。我们会和一些机构合作，比如在中国和中国汽车技术研究中心（CATARC）合作。

记者：米其林Pilot Super Sport现在哪里生产的？

Mr. Pascal Roche：在法国和美国生产、对于中国市场是一款进口的产品，从价格策略上我们会延续米其林Pilot Sport PS2的价格策略。对于这款产品的目标消费者来说，他们非常关注轮胎的表现性能，包括安全性、驾驶乐趣，所以就是说实际上我们的产品能够满足消费者这些需要。晨报记者 刘卓

(北京晨报)