打印本文 关闭窗口 |
固铂轮胎携手丰田 出征2011达喀尔拉力赛
|
作者:翁翁 文章来源:深圳汽车大世界 点击数 更新时间:2014-8-7 16:08:52 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语 |
|
(2010年12月,上海) 固铂轮胎(Cooper Tires)近日宣布,将继续携手丰田车队,出战2011年达喀尔拉力赛。在今年的达喀尔拉力赛中,丰田 - 固铂轮胎车队获得了T2柴油量产车组别的亚军。对于有着22年达喀尔赛事经验的西班牙老将Xavier Foj来说, 在明年1月1日正式拉开战幕的2011年达喀尔中,他的目标就是夺冠。 (固铂轮胎将继续携手丰田车队,出征2011年达喀尔拉力赛) XavierFoj将与副驾驶Pablo Jaton搭档, 驾驶丰田陆地巡洋舰KXR赛车挑战他们的整个赛程。车队的第二阵营由Jesus Calleja和Ignacio Santamaria组成, Jesus Calleja是西班牙电视台一档著名探险旅行节目的主持人,本次出赛将是他的达喀尔处子秀。 “两年前,达喀尔拉力赛移师南美,赛事所面对的挑战就更大了。我们需要面临多种地形的挑战,比如沙丘、岩石等。幸好在去年的比赛中,固铂轮胎的优异性能和可靠性帮助车队克服了很多困难,才使得我们顺利跑完全程。”Foj介绍说。目前达喀尔拉力赛的赛道总程为9000公里,途径阿根廷和智利两国,马拉松赛段设置在了阿塔卡马沙漠和安地斯山脉区域。 (丰田 - 固铂轮胎车队的赛车都将配备固铂Discoverer STT轮胎。) 丰田 - 固铂轮胎车队的两辆赛车, 丰田陆地巡洋舰KXR和由丰田Hilux都将配备固铂Discoverer STT越野轮胎。这款高性能越野胎,拥有固铂特有的 Armor-Tek3 保护设计、在先前双层胎体的基础上再增加一层有角度胎体,使胎体强度提升了33%,抗撕裂性能增加2.5倍。STT轮胎还有特殊的胎面花纹设计:其自洁功能利用表面沟槽的特殊设计,能自动去除石块和土块,有助于维护轮胎的性能并防止进一步的损伤。同时深胎侧花纹能够提高在松软路面和石子路面的驱动力,并可保护轮胎侧面,使其免受损伤。
|
打印本文 关闭窗口 |