“选对轮胎，改变一切”，这是米其林集团首次推出的全球性广告的主题。2010年巴黎车展期间，米其林集团在Parc des Expositions展览中心的米其林展台上展示了3D版广告片，将游客带入米其林轮胎先生世界，了解他如何为驾驶者提供最适合的轮胎，帮助他们摆脱困境。

米其林轮胎具备三个独特的特性：减少车辆的燃油消耗(继而减少碳排放)，同时提高安全性并增加行驶里程。

对米其林集团而言，“选对轮胎，改变一切”远不只是一句宣传语。它说明了一个不争的事实：米其林轮胎能够在提高某一方面性能的同时，丝毫不影响其他方面的性能。它们将节能、卓越的抓地力和出色的行驶里程表现有效结合起来。

得益于第四代米其林节能型轮胎均衡性能表现，MICHELIN ENERGY™ Saver 轮胎系列在推出不到三年的时间中，已经在著名汽车制造商生产的近150种汽车上使用。这是一项前所未有的成就，也充分证明，汽车制造商将米其林的节能型轮胎视为改进其车辆的能量平衡的一种方法，同时继续为用户提供最大程度的安全保障。

随着各项规定日趋严格，这对汽车制造商具有更为重要的意义。《欧盟443/2009规章》规定，如果汽车制造商生产的汽车超过二氧化碳排放限值，就要对他们处以罚金，该项规章将于2012年生效。

在此趋势中，米其林轮胎将发挥越来越重要的作用，因为单是轮胎一项就可以平均每公里减少4克二氧化碳排放，而且最重要的是，这丝毫不会影响轮胎的其他性能。对于汽车制造商而言，这是一种“立竿见影”的解决方案。

米其林轮胎在环保、安全和长里程三个方面所取得的成果也说明了全球汽车业面临的挑战。轮胎目前已成为许多争论的焦点，这在欧洲监管部门也不例外。欧洲和其他地区的立法机构亦是如此，他们决定应当为在替换胎市场销售的轮胎提供特定的产品信息。

欧洲法规规定，从2012年11月起，在售前和销售期间，乘用轮胎必须带有三种信息的标签：轮胎对汽车燃油经济性的影响(见下方图1所示)、轮胎在湿地表面的制动力(图2)、以及轮胎的外部噪声级别(图3)。

除了能够为驾车者选购轮胎时提供参考信息外，标签体系还有更为重要的目的，即为了获得销售授权，轮胎必须符合标签所示的所有三项性能的最低限值。

在目前销售的轮胎中，有30%的轮胎将在2014年将由于无法达到当时的最低标准而不予获准销售。之后，将有更严格的标准出台，当第二轮规定生效时，70%在目前在售的轮胎将会被禁售。

米其林集团计划在2012年年初，逐步在其轮胎上标示性能信息。

这项新规定与欧洲驾车者的期望完全一致。据市场研究公司TNS Sofres 对欧洲驾车者进行长达五年的研究表明，驾车者对安全和无忧驾驶的重要性表现出强烈关注，并将减少轮胎使用的总成本的重要性列在第三位。

米其林为上述问题提供了一个全面的解决方案。近二十年来，集团的研发部门一直在开发能够减少油耗和二氧化碳排放的轮胎，同时丝毫不影响其他的轮胎重要特性。

米其林于1992年取得了一项里程碑式的成果，那就是将硅融入橡胶配方。这一成果使轮胎在行驶中因热量积聚造成的能耗降低，同时又使其在制动时接地橡胶能够迅速发热而缩短制动距离。

这两点并不是相互排斥的，制造商可以利用高技术来解决这个问题，例如使用硅和先进的生产方法。这也是米其林的创新能力之所以如此强大的原因所在。轮胎侧壁标有GREEN X标志的米其林轮胎在行驶时产生极少热量，因而可以减少燃油消耗。同时，在制动过程中，这些轮胎的接地面能在短时间内快速发热，从而缩短汽车的制动距离。

第一代MICHELIN ENERGY™轮胎在1992年推出，这也是第一款在轮胎侧壁标有GREEN X标记的轮胎。这些创新成果为今天的MICHELIN ENERGY™ Saver轮胎系列铺平了道路。