雷诺Clio

雷诺ZOE电动车

Clio与ZOE电动车，没有任何其他厂商像雷诺一样在巴黎车展数千平米的开放式展台上只展示两款车。而对于雷诺来说，这正是最重要的：Clio将雷诺家族设计语言推向了一个新的高度，代表了雷诺设计复兴式的变革；ZOE电动车则是面对未来的创新。

“新Clio和ZOE是雷诺在小型车和电动车方面的先锋车型，集中展示了雷诺在设计复兴、科技创新、环境友好和顶尖品质方面的突破。”雷诺汽车主席兼首席执行官卡洛斯·戈恩介绍。

Clio展现全新设计理念

新Clio采用了“简约、感性、热情”的设计理念，外形圆润，比例平衡协调，较低的底盘既赋予了它稳健的姿态，也使其空气动力学性能更加出色；两条明显的肩线和后门的一体式把手使其具备了轿跑外形；内饰采用美观与实用相结合的设计策略。

在配置方面，新Clio使用了多项创新技术，包括全球首次展出的雷诺Bass Reflex系统蓝牙无线设备，以及在大型车上才会装配的坡道起步辅助系统、带有限速器的定速巡航系统、电子稳定控制系统(ESC)、牵引力控制系统等。

新Clio的动力总成与前款完全不同，雷诺为其准备了至少5款新发动机，包括此次车展上展出的雷诺Energy TCe 90、Energy dCi 90、TCe 120 EDC 3款发动机，首次匹配雷诺EDC双离合自动变速器。经过能量优化的新Clio将CO2排放量降低近30%，最低达到每公里83克。

ZOE电动车开启创新驾驶

巴黎车展上，ZOE首次以量产车型向公众展出。ZOE是首款雷诺在研发之初就作为电动汽车设计的车型。在ZOE车上，雷诺车标、头灯、尾灯和车窗玻璃都配以蓝色光影，电动车的特征一目了然；内饰就像一部智能手机，科技感十足且易于操作，中控台的设计灵感来自风轮叶片。

ZOE标配了能够同时连接汽车和互联网的内置多媒体平板电脑——雷诺R-LINK系统。该系统为汽车和外界的资讯沟通搭起了桥梁，使汽车应用更加便利。得益于融合了新一代再生制动、热泵与米其林EnergyTM E-V轮胎等创新技术的雷诺 “Range OptimiZEr”系统，ZOE的续航里程延长了25%，成为首款由NEDC认证的续航里程为210公里的量产纯电动车。此外，ZOE还配备了雷诺专利Caméléon充电器，它充分缩减了ZOE的充电时间并兼容不同电力，既可延长电池寿命，又可减少电网压力。

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展台突出梦幻氛围

此次巴黎车展上，雷诺展台采用了全新的设计，以开放和友好的方式向参观者展示着雷诺的自信。展台由两座“小山”组成，用不断变化的灯光和色调，烘托在同心圆展台上的新Clio和ZOE。与展位的其他区域同步，发光泡泡组成的顶棚随着时间的变化营造出多变的梦幻氛围。新的雷诺展台将会更加富有情感，让参观者对雷诺品牌内涵有深切的亲身体会。

本版采写/新京报记者 崔卓佳

(新京报)