近日，一则关于“天价QQ”的新闻令许多中国消费者们瞠目结舌。外媒报道称，在新加坡，一辆基本版的0.8L排量的手动挡QQ价格为8.6998万新加坡元，折合成人民币约43.6万元。

4月6日，记者在新加坡最大的汽车网站SgCarMart上查询，此款QQ车型的价格已升至8.8988万新加坡元，不到两个月的时间，价格提高了约1万元。记者了解到，此款QQ在中国的对应车型为QQ3梦想版手动挡，售价为3.09万元。很多人都在讶异，这之间的差价为何如此之高，难道中国的经济型小车到国外摇身一变成为“豪车”了吗？

4月6日下午，记者采访了奇瑞汽车股份有限公司总经理助理金弋波。他告诉记者：“我向相关部门的同事求证，QQ在新加坡确实卖40多万元，但这并不是车的价格，而是加上拥车证和各种税的价格，比如现在上海一个拍照要5万元，不能把这个价钱加在车子本身的价格上。”

40多万元高价 从何而来？

据记者调查，2012年以来，奇瑞QQ在新加坡的价格一直处于上升趋势，同比2011年4月份的价格增长了48%。如此高的增幅以及价格背后，拥车证（COE）无疑成了影响价格的最重要因素。

以上文提到的近40万元的QQ来说，其中，A组拥车证（A组为中小型汽车和的士组）的价格为36.9万元，其实QQ车型裸车价格约为不到15万元左右。

那么，占车辆价格高达一半以上的拥车证究竟是什么呢？一个在新加坡留学多年的留学生告诉记者，如同北京的“摇号”，在新加坡购车也需要持有拥车证才有资格购车。不同的是，拥车证的价格很高，由政府控制发放数量，每月拥车证数量不会超过汽车总量的3%。

例如4月份，新加坡政府共发放960张A组拥车证。发放原则首先由购车者出价，进行投标，电脑系统根据价格由高到低的顺序锁定前960名投标者，并以第960名的出价58501新元为中标者成交价。据4月5日最新消息，本月第一次投标价格为中小型汽车29万元人民币，中级车、豪华车为42万元人民币。

同时，记者发现，在上述近15万元的裸车价格中，包含着新加坡高昂的进口汽车关税。数据显示，新加坡进口汽车关税已名列全球之首，整车关税高达45%以上，再加征3%进口税。除此之外，还有一些如注册费、附加注册费、公路税、牌照费等税费，加起来远远高于此款车型原本的价格。据相关业内人士分析，其实奇瑞QQ基本版的车价在新加坡可能仅仅为4万~6万元人民币。

不只是QQ

据记者调查，中国消费者眼中的“天价豪车”绝不仅仅只有QQ，国内售价为4.38万元的1.1L排量手动挡哈飞路宝，到了新加坡市场，也摇身一变成了与QQ一样的44.5万元天价；国内售价为3.89万元的长安奔奔，价格也高至36.9万元。高昂的价格，使得中国的经济车型在新加坡的销售量甚少。据新加坡汽车销量统计，吉利、东风、哈飞等8个品牌去年上半年在新加坡的销售量都不超过4辆，奇瑞QQ成绩最好，也仅售出21辆新车。

外界普遍质疑，连中国的经济车型到了新加坡都卖出了昂贵的价格，那么中国消费者眼中的那些豪车呢？有意思的是，据新加坡汽车销量统计报告，2011年新加坡新车总注册辆为28270辆，其中豪华车占据较大比重。销量最多的品牌为宝马，4959辆；奔驰以4166辆紧随其后；排名第三的丰田销量3562辆。那么这些真正意义上的豪车在新加坡能卖到什么价格呢？

据记者调查，进口宝马1系120 i 敞篷轿跑车在中国地区的总价约为40万元左右，记者在新加坡汽车网站上找到了这款车的价格，为22.08万新元，折合人民币约为110.4万元，其中拥车证价格为41万元左右。

业内人士告诉记者，在新加坡，买车是一件较为奢侈的事情，中产阶级以上才买得起、养得起一辆车，这也就是算是新加坡的“有钱人”了，他们既然选择了买车，就说明可以担负昂贵的价格和养车费用，一般都会选择级别高一些的车；还有一个原因就是，对于新加坡的情况而言，拥车证的费用很高，相比而言，经济车型很难在那里体现出优势。

“养车比养老婆还贵”？

在新加坡有句俗话叫做“养车比养老婆还贵”。“在新加坡，如果想拥有一辆汽车，你所要负担的绝不仅仅是购买时的花费，更多的来自于昂贵的养车费用。”上述在新加坡的留学生向记者表示。据了解，身为岛国的新加坡，道路容量有限，为了缓解交通拥堵和减少环境污染，新加坡政府出台了非常独特的交通管理措施——拥车证制度和ERP。

除上文提到的拥车证之外，在购车之后，新加坡居民还要面临价格不菲的养路费，ERP电子道路收费系统，在繁华闹市区和中心商业区，较易拥堵的路段，实行车流量大时高收费，车流量小时低收费，一般在1新元~2新元之间，只要经过收费路段，会自动从银行卡中扣取费用。

2007年，新加坡通过ERP收取的费用高达1.6亿新元，折合人民币约8亿元。随着收费路段的增加和费用的提高，新加坡人曾开玩笑地把ERP称之为Every Road Pay（每条道路都要收费）。此外，QQ这类812cc（发动机容量）的小排量发动机征收的路税为每年1870元人民币，而宝马1系敞篷的发动机容量为1995cc，路税高达每年6040元人民币。

那位新加坡留学生告诉记者，在新加坡，很少能看到堵车的时候，地铁和公交车非常方便，人们的生活不会因为没有汽车而受到过多的影响。“我在新加坡有一位‘富二代’的同学，在购买汽车之后，所有的零用钱几乎都用来缴纳税费，最后终于将它换成了摩托车。”这位留学生告诉记者，“在新加坡，很多人都是买得起马备不起鞍。”