2012年2月17日，大众汽车集团发布了2012年1月份的全球销量数据。与去年两位数的增幅相比，集团销量增长比例缩水至1.3%，总销量65万辆。主要原因在于旗下大众品牌乘用车在最大单一市场中国销量遭遇下跌。

总体销量和区域销量

2012年1月大众汽车全球总销量652,500辆（不含曼卡车与斯堪尼亚），与2011年1月的644,200辆相比，微弱增长1.3%。大众集团销售董事克里斯蒂安·科林格勒尔（Christian Klingler）表示：“我们今年的开端令人振奋，不过2012年将是具有挑战性的一年。如之前预料，普遍存在的经济不确定性正在冲击汽车产业，我们将继续密切关注市场态势，尤其是欧洲市场。”

由于农历新年的提前导致假日多于以往，开工时间缩短，因此大众汽车在亚太地区尤其是中国市场销量明显缩水。大众汽车今年1月的在华销量为208,200辆，比去年1月的217,900辆同比下降了4.5%。不过大众汽车表示，中国整体乘用车市场降幅达到13%左右，因而大众汽车反而提高了在最大单一市场所占的份额。

大众在印度销量明显攀升，从7,400辆同比增长28.4%至9,400辆。不过印度市场的增长完全无法抵消中国市场跌落带来的下行趋势，1月份大众汽车在亚太区域总销量为233,500辆，较2011年1月的239,500辆同比削减2.5%。

德国本土市场，大众集团1月销量为74,100辆，比去年同期的74,800辆略减少1.0%。在德国以外的西欧地区，大众汽车1月销量为144,400辆，较2011年同期的156,700辆滑落7.8%。中东欧市场则保持了33.6%的增幅，由31,000辆提高到41,400辆。从整体欧洲市场看，大众汽车1月销量与德国市场基本保持相当的降幅，从262,500辆下降1.0%至259,900辆。

北美成为各区域市场中最活跃的部分，53,500辆的销量比2011年1月的41,900辆多出27.7%。而美国市场则成为拉动增长的主力，由26,300辆同比骤增39.5%至36,700辆，创造1974年以来最佳单月销量业绩。南美市场销量为78,100辆，比去年同期的74,700辆提高4.6%。

各品牌销量

大众汽车集团旗下各品牌中，只有大众商用车保持了较高的销量增幅，西亚特依然持续下跌，而豪华车奥迪和销量比重最大的大众品牌乘用车则增长几乎趋于停滞。

1、大众品牌乘用车

2012年1月大众乘用车全球销量为419,200辆，较2011年同期的418,600辆同比增长0.1%。在最大单一市场中国（含香港），大众品牌乘用车销量从2011年1月的175,000辆同比下降8.6%至159,900辆。虽然印度市场的大众乘用车增幅高达42.2%，从4,000辆提高到5,800辆，但亚太区域市场整体销量仍然出现6.9%的跌幅，从187,700辆降至174,700辆。

1月欧洲市场大众乘用车销量增长几乎停滞，由2011年同期的124,500辆略增为125,500辆，增幅仅0.8%。德国本土降幅明显，从43,300辆同比下跌8.4%至39,600辆。不含德国的西欧地区降幅为2.9%，从71,200辆降为69,100辆。而中东欧地区仍旧保持强劲增长态势，从10,000辆同比增长67.0%至16,800辆。而俄罗斯市场销量增幅保持超过翻倍，对比去年同期的4,300辆，同比增长118.4%至9,300辆。

大众乘用车1月在北美市场也保持了高达30.2%的增幅，销量从30,400辆提高到39,600辆。其中美国占据主导地位，与2011年1月的18,400辆相比，增长47.9%至27,200辆。南美市场方面缓慢增长3.2%，由62,400辆增至64,400辆。

2、奥迪品牌豪华车

奥迪1月在欧洲市场出现两位数比例的销量下滑，而中国市场发挥的积极作用则几乎与其抵消，最终奥迪保持了极低的销量增长，从2011年1月份的95,359 辆同比增长0.8%至96,100辆。不过奥迪A6系列仍保持了较强的销量上行势头，1月在全球总计售出辆19,900，同比增长26.0%。

1月份奥迪在华（包括香港）销量为27,206辆，较2011年同期的22,196辆同比增长22.6%。中国市场当月销量主要由奥迪A6L和奥迪A8L推动，后者销量达到1,442辆。除了中国之外，奥迪1月在印度市场销量同比增长39.0%，在日本销量同比增长39.7%。因而整个亚太区域市场总销量保持了21.8%的同比增幅，从去年的27,291辆提高到33,200辆。

1月奥迪在美国市场销量从去年的7,812辆同比增长19.7%至9,354辆。同月奥迪在加拿大售出车辆比去年1月多31.7%。而在巴西则从306辆同比增长24.2%至380辆。整个南美地区销量同比增幅为14.4%。

德国本土市场1月出现销量同比下滑现象，从13,381辆同比下跌2.3%至13,067辆；在英国从去年同期的9,856辆同比下降13.1%至8,565辆；在意大利从去年同期的5,006辆同比大幅下跌27.6%至3,625辆；在法国由去年同期的4,805辆同比滑落16.6%至4,009辆；在西班牙从去年同期的4,097辆同比下降38.1%至2,535辆；俄罗斯市场销量由1,205辆同比攀升19.5%至1,440辆。而欧洲总体销量为45,900辆，比去年同期的52,788辆下滑了13.0%。

3、斯柯达品牌

斯柯达1月份全球销量为75,400辆，同比增长10.2%，创下1月全球销量历史新高。

按照市场销量划分，斯柯达1月份在西欧市场的销量同比增长10.8%至29,300辆；在中国的销量同比仅增长1%至20,800辆，增幅下降的主要原因是受到中国新年假期的影响；在捷克本土的销量为4,148辆；在俄罗斯的销量同比增长41%至4,800辆。

按照车型销量划分，斯柯达明锐1月份的全球销量为34,200辆，同比增长14.6%；晶锐的销量为2万辆，同比增长0.1%；昊锐的销量为9,500辆，同比下降11.2%；Yeti的销量为6,200辆，同比增长34.5%；Roomster的销量为2,600辆，同比增长21.3%。

4、西亚特品牌

西班牙的西亚特品牌1月销量为21,700辆，较去年同期的25,700辆下滑15.4%。欧洲市场扮演领跌角色，从去年同期的22,400辆同比下跌20.2%至17,900辆。不过西亚特在德国和英国则保持了增长态势，分别从3,500辆同比增长4.5%至3,600辆，从2,400辆同比增长9.8%至2,600辆。

5、大众商用车

2012年1月，大众商用车销量从去年同期的35,700辆增长10.5%至39,500辆。在德国本土销量增幅高达18.1%，从7,500辆提高到8,800辆。在整个欧洲的销量为23,300辆，比去年同期的21,100辆增长10.6%。