据底特律新闻网报道，随着联邦安全调查的展开，通用开始着手为增程型电动车雪佛兰沃蓝达车主提供免费代用车。

雪佛兰沃蓝达

通用汽车北美主管Mark Reuss表示，公司会为每一位对沃蓝达汽车安全性心存担忧的车主提供免费替代车，直至调查事件解决。另外，通用也在考虑改进设计，以在未来新款沃蓝达中加强对电池组的保护。通用公司产品开发高级副总裁Mary Barra表示，公司正在寻求设计改进以提高电池的整合性。

通用已经成立了资深工程师团队，致力于改进设计，试图降低汽车碰撞后的起火风险。在汽车碰撞试验后，沃蓝达汽车的电池引发了两次起火事件，本周五美交管局决定展开正式安全调查。

本周一，通用积极应对公众担忧与媒体报道，召开了记者电话会议，并保证将对调查中发现的任何问题都保持诚恳态度。Reuss还透露说， 自己女儿的座骑就是一辆沃蓝达，经常带着姐妹们出去兜风，他自己也有一辆沃蓝达。他目前正致函沃蓝达车主强调该车的安全性。

尽管目前未报道消费者驾驶沃蓝达发生起火事件，也未收到消费者投诉，但美交管局已经开始进行汽车撞击起火风险评估。该机构发言人Lynda Tran表示，“美交管局正在开展安全缺陷调查，我方将与通用展开密切合作。”

通用汽车北美主管Mark Reuss和通用公司产品开发高级副总裁Mary Barra均表示沃蓝达汽车是安全的，公司已发表协议称撞击后应当对电池进行放电以降低起火危险。5月12日美交管局在威斯康星州对雪佛兰沃蓝达进行侧撞试验，3周后电池起火。该机构认为起火的原因是汽车电池受损，冷却液管路破裂。

2周前美交管局又对另外3个电池组展开测试， 测试中工程师故意使沃蓝达汽车的锂离子电池组受损，冷却液管路破裂。此次测试由能源部门和国防部门共同开展，通用公司工程师也在场。而11月16日、17日和18日的测试是在国防部门汉普顿锚地的场地中进行。第一次测试未发生事故， 17日的测试中电池组温度骤然上升，经过18日第三次测试后，电池组冒出浓烟和火光， Barra 称，半秒钟之后火自行熄灭。经过17日的测试，电池组在一周后，木质结构发出火光，这促使美交管局展开正式调查。Barra表示，若在撞击后立即对电池进行放电 ，上述状况是不会发生的。

通用称，汽油驱动汽车碰撞后同样会发出火花。据估计，2010年仅在美国就发生了21000件此类事故。美交管局称， 使电池组受损是我们3项测试的其中一部分，我们本意在于模拟沃蓝达在真实环境中的碰撞情景，没想到这导致了起火事件再次发生。但是该机构补充道，汽车未经碰撞的情况下，车主无需担忧此类状况的发生。

自6月份沃蓝达电动车电池首次起火， 美交管局就寄出信件，敦促各大电动车生产商展开评估工作以应对汽车碰撞后发生起火事故。

通用官方表示，尽管政府安全调查正在展开，沃蓝达仍销售良好。今年已售出6000辆汽车，但是与其今年1万辆的销售目标还是相距甚远。本周一通用股票上扬了2%，收于20.74美元，上涨了40 美分。