沸沸扬扬了许久的“二庞”(指庞大集团庞庆华和青年集团庞青年)收购瑞典萨博汽车一事，于最近出现了戏剧性的一幕。

日前，瑞典《每日新闻报》(Dagens Nyheter)援引匿名人士的说法称，吉利有意收购萨博汽车，并已就潜在交易与瑞典法院指定的萨博接管方进行了接洽。而对于这样的说法，吉利方面并未否认：“吉利的确与萨博方面坐下来谈了谈。”日前，吉利一位高层人士向记者确认道。

此前，庞大集团和青年集团曾耗资6000万欧元准备拯救萨博，但萨博至今仍未能脱困。如今，吉利会成为萨博真正的救世主吗?

并购新局

按照《每日新闻报》的说法，“吉利汽车对(萨博的)生产和研发整体感兴趣”。此外，有瑞典其他媒体报道显示，吉利将收购萨博汽车100%的股权。

对于上述说法，吉利方面的态度则显得非常微妙。“(吉利与萨博)只是坐下来谈谈，目前并没有什么结果。”吉利上述那位高层人士向《中国经营报》记者透露。而吉利另一位高层人士对记者说，吉利目前并没有明确的意愿进入萨博的重组计划，但他同时也承认，吉利董事长李书福不久前的确与萨博汽车的重组管理人Lofalk见了面，“瑞典法院委托的重组管理人通过第三方公司找到吉利集团，希望吉利能够对萨博的重组给予帮助，出于对瑞典的友好及对重组人的礼貌，吉利同意与相关人员见面并听取了重组人的陈述。”

据瑞典有关媒体报道称，Lofalk现在并不信任萨博汽车向法院提交的重组计划，更不信任萨博现任CEO穆勒，因此计划引进吉利进而完全颠覆此前引入“二庞”的计划。

2011年6月14日，庞大集团、青年集团和世爵汽车公司(萨博母公司)签署了合作备忘录，根据协议，庞大集团将和青年集团共同出资2.45亿欧元收购世爵53.9%的股权，进而对萨博汽车实现控股。未来，三方将在中国组建萨博合资公司和销售公司。此后，庞大集团和青年集团合计向萨博订购了价值6000万欧元的汽车，旨在帮助萨博支付工人工资并恢复生产。今年9月23日，萨博汽车正式进入破产保护程序，破产保护期最长为一年，至此，“二庞”希望中国相关政府部门尽快对其重组萨博的报告进行审批，以便在破产保护期内对萨博实现重组。

不久前，“二庞”还信心满满的告诉记者，“相关审批工作将很快完成，收购将很快实现”，但随着吉利身影的闪现，“二庞”收购萨博一事显然出现了极大的变数。

政府意图

据了解，吉利参与重组萨博一事，主要是来自于瑞典政府的意愿。

吉利于去年8月2日收购瑞典沃尔沃汽车后，沃尔沃的市场表现给了瑞典政府极大的信心。今年前三个季度，沃尔沃全球业绩一改被吉利收购前的亏损状态，实现了三个季度连续盈利;在销量方面，沃尔沃9月份在全球范围内的销量为4.2万辆，今年到目前为止的总销量为33.39辆，同比增长了22.5%。

瑞典财政部长安德斯博格在不久前会见李书福时，对吉利收购沃尔沃至今一年多来所取得的优异业绩和为瑞典经济发展作出的贡献给予了高度评价，称吉利投资沃尔沃堪称瑞中商业合作的典范。

瑞典政府的作用或将直接影响到萨博的重组进程和方向。据了解，与未进入破产保护程序前不同的是，尽管此前萨博要吸纳新的股东也需要政府的首肯，但萨博拥有比较大的选择权，与“二庞”进行重组便是萨博的选择;但萨博进入破产保护后，欧洲国家银行和瑞典国债管理局因此前曾向萨博提供可债转股的大额贷款而具备了更多的话语权。

“目前，萨博进入破产保护，萨博母公司世爵自动放弃了大股东的身份，如今，瑞典政府的态度比萨博自己的意愿更有说服力。”庞大集团董事长庞庆华告诉记者，他也在密切关注萨博重组的走向。

实际上，目前萨博汽车的重组管理人Lofalk，便是在萨博实行破产保护后，由瑞典政府指派的。据瑞典媒体报道称，Lofalk希望未来由吉利和庞大集团共同出资收购萨博，而青年集团则将完全出局，理由是“吉利并购沃尔沃事件中的表现让瑞典政府相信，吉利比青年集团更适合重组萨博。”

扑朔迷离

对于Lofalk以及其所代表的瑞典政府排斥青年集团的原因，庞大集团一位高层人士隐晦地向记者说出了其中的原委。“瑞典法院驳回瑞典工会希望萨博破产清算请求，并接受萨博破产保护的申请，最重要的原因，在于萨博汽车递交了一份青年集团将向萨博提供7000万欧元贷款的协议。”该高层人士表示，这7000万欧元资金名为贷款，实际上是重组萨博的保证金，但事到临头，此前信誓旦旦称这笔资金会在今年9月底全部到位的青年集团，目前只向萨博支付了1000万欧元左右的资金。

该高层人士表示，现在，青年集团在重组萨博的问题上，已经开始打退堂鼓，“之前，我们预计在今年10月份就会获得发改委关于重组萨博的审批，但现在来看已基本不可能实现，这让瑞典政府将目光移到了吉利身上。”

对此，记者向庞青年进行求证，但此前一直非常愿意接受记者关于收购萨博问题采访的庞青年，其电话已经连续几日处于关机和无人接听状态。

按照Lofalk的计划，他希望未来由吉利和庞大集团共同出资收购萨博，对此，庞庆华的态度却显得并不积极：“吉利参与萨博重组这事只是刚刚起了个头，后续还存在很大的不确定性，除非吉利宣布有意和庞大集团一起收购萨博，这样我们才能坐下来谈，而现在根本没必要费这个精力。”

汽车业知名分析师钟师认为：“萨博对吉利还是有吸引力的。收购沃尔沃之后，由于吉利一直坚持‘吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃’的策略，因此吉利借助沃尔沃来实现技术转型的可能性不大，而收购萨博却能够让吉利迅速获得自身发展所需的技术资源。”对此，吉利一位相关负责人仅表示：“应瑞典政府方面的请求，吉利进行了一些围绕萨博重组问题的商讨，但目前没有任何关于重组萨博的具体消息可以发布。”

至此，关于收购萨博一事正在变得越来越复杂，而接下来的走势如何，本报也将保持持续关注。

(中国经营报-中国经营网)