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豪华版更超值 RAV4全系导购

作者:佚名 文章来源:网上车市网友或论坛 点击数 更新时间:2014-4-16 10:57:01 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

编辑按:SUV市场一直是车市中增长比较强劲的一股力量,尤其价格在20万元左右的城市SUV车型。在新车层出不群的同时,竞争也在逐渐加大。早几天,也就是4月10日,一汽丰田的首款城市SUV车型-RAV4将正式上市,两种排量共计5款车型。国产RAV4的到来势必会给我国SUV市场带来不小的冲击。目前在国内市场上,已经有东风本田的CR-V占据了主力地位,更有东风日产的奇骏以及雪佛兰的科帕奇等重磅车型紧随其后。这次丰田RAV4能否冲出激烈竞争的包围,和预想的目标一样。那还是先让我们看看RAV4具体情况以及其中哪些车型会深受市场欢迎。


一、丰田RAV4带给我们哪些亮点或变化?


俗话说得好,“多生儿子好打架”。市场竞争,如果比主要对手产品系列丰富,那么价格相应会更细致,消费者选择面的也更宽。所以这次一汽丰田真不含糊,一口气刚上市就推出了多达十款左右的车型。这和本田CR-V的七款车型以及东风日产的奇骏仅有的五款车型形成了鲜明对比。首先在车型数量气势上就压倒了对手。而18.98万-26.43万的价格也是通过了精心的对比策划。起点比奇骏略低,但和老对手本田CR-V入门价格一致。顶配车型也不过是超出1万余元而已。


很明显,这次丰田RAV4的价格和车型安排,主要还是针对市场热销的本田CR-V而来。而2年以来,东风本田CR-V奉行的加价政策,终于可以彻底在RAV4上市时终结。面对一个如此处心积虑的大威胁,估计东风本田CR-V也乐观不起来。


车型


RAV4定价


2.0 MT经典版 18.98万元 2.0 MT 经典版 19.98万


2.0 MT豪华版 20.78万元 2.0AT 豪华版 21.78万元


2.0MT 豪华导航版 22.53万元


2.0AT 豪华导航版 23.53万元


2.4MT豪华版 23.68万元


2.4AT豪华版 24.68万元


2.4MT豪华导航版 25.43万元


2.4AT豪华导航版 26.43万元


和东风本田CR-V不同,国内大众对于丰田RAV4还是处于一个陌生的阶段。因为其以前是通过纯进口方式引入到国内市场。和其他丰田车系相比,进口RAV4价格偏高,保有量也不大。往往在路上碰见RAV4的几率还不如FJ酷路泽。另外,进口RAV4某些车型外观设计以及内饰格调方面也不符合国人的审美观。东风本田CR-V早几年用的是美规怀档车型,在国内经过反馈,很快就采用了新的挡位模式。对手如此积极改变,丰田RAV4又岂能坐视不理?


国产后RAV4的车头部分与进口版本相比,主要变化集中在进气格栅和雾灯上。08款进口RAV4格栅为菱形,而国产版本使用了蜂窝状的六边形。雾灯增加了黑色衬底,周围的保险杠轮廓也加入了一些棱角。 整体来看,这次国产RAV4的外形比较朴实,没有过于精雕细琢的线条。就是从这种简单和质朴之中可以看得出,它不是以柔媚来取悦于谁,它依然延续着丰田SUV车型一贯的风格,简单实用。因此,大家可以很轻易地感受到,RAV4已经不再是上一代车型那种“小可爱”了,它虽然有些低调,但其实还是很阳刚的 。


国产后RAV4仍是采用独特的双层波浪中控台造型,而同级车少有的双区恒温空调采大面积圆形按键,在操作上颇为顺手。结合中控台的银色饰条和上深下浅的配色风格,这些都非常符合国人的购车审美喜好。可以看出国产RAV4的配置也相当高,诸如无钥匙一键启动这样的配置也出现在了国产RAV4身上。三环设计依旧,功能指示灯环绕在转速表与水温表外圈,感觉很新鲜。方向盘可四向调节,在这个级别的车型上并不多见,十分令人满意。色彩清新设计精致是它给我的印象,复合式的中控台也是很符合潮流。


RAV4 2.0 MT RAV4 2.4 MT


车型 五门五座 五门五座


长(mm) 4630 4630


宽(mm) 1815 1855(轮眉)


高(mm) 1685 1720(行李架)


轴距(mm) 2660 2660


整备质量(kg) 1515 1585


驱动方式 前置前驱 前置四驱


悬挂 前独立/后独立 前独立/后独立


轮胎 225/65 R17 225/65 R17


刹车系统 通风碟/碟 通风碟/碟


国产RAV4直接引进国外的第四代车型,尺寸和轴距比第三代RAV4增加了100~200毫米。和所有的日系车型擅长车内布局一样,RAV4并没有浪费空间,不仅储物格随处可见,而且座椅布置灵活性也非常具有弹性。毫无疑问,2660毫米轴距的RAV4会在后排腿部空间以及后备箱容积方面拥有更多的优势。在乘坐空间方面,丰田设计师为后排乘客做了很多考虑,调整范围达到165毫米,靠背也可像前排那样进行多角度调节,车内的每一位乘客都可以享受到非常舒适的乘坐空间,车内后排底板也只是稍微凸起,绝不会影响到中间乘客。相对于本田CR-V只有2620毫米的轴距以及市场上大部分对手的表现,丰田RAV4无疑在空间上会给我们更多的惊喜。


当然载物空间也是考量城市SUV的一个方面。侧面方式打开RAV4尾箱后,我们发现后备厢非常平坦,得益于备胎外挂的形式,储物能力也非常强。地板可以分两部分打开,靠里面的打开是类似一个抽屉的储物格,靠外面的则是比较深的一个大储物槽,同时还有隔离网袋可以取出来用,分两种方式挂在厢壁上的挂钩上,将后备厢分隔开来,方便固定物品。


严格来说城市SUV是没有办法和同级轿车比腿部空间以及乘坐舒适性。但在一定范围内,通过较高的坐姿良好的头部空间,以及逐步扩展的轴距。诸如RAV4这类SUV已经开始具备和同价位轿车争夺市场的能力和实力。这一切都在几年前被本田CR-V所印证。对于一汽丰田来说,对手们已经扫平了前进到道路,RAV4只需要超过对手就行了,而不需要从头到脚的去高调宣扬其可以和B级轿车媲美。


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