转了论坛几个分别介绍RAV4的帖子，这里进行一下汇总，让我们一起来看看3代RAV4的演变史。。。。。

丰田的RAV4属于一款紧凑的城市公路SUV车型。由于进口的RAV4进入中国的时间较晚，所以国内的很多朋友都以为RAV4是近两年才出现的新车型。其实不然，早在其他紧凑SUV诞生之前，RAV4就率先迈出了这一步。今天，我就来为大家详细介绍一下RAV4的历史。

该车型从1994年开始首先在日本本土和欧洲下线并开始销售，随后在1996年引入了北美市场，并很快以自己的优势卖点在SUV车型中占据了有利的地位，例如加大的行李箱空间，较高的车内视角，全时四驱系统的调教以及如同小型车一般的操控性和燃油经济性。而早期RAV4的巨大成功，实际上为其他各大厂商的紧凑SUV车型都铺好了一条“光明大道”，诸如：本田CR-V，三菱Outlander，福特Escape，马自达Tribute以及斯巴鲁森林人等等。RAV4名字的含义为“Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive”，译为“乐趣横生的活力四驱车”。在大多数国家，RAV4是唯一来自丰田的紧凑型SUV。

第一代车型（1996-2000）

1996-1997 Toyota RAV4 2门硬顶版

RAV4最初是出产于卡罗拉（CoroLla）平台，并生产了2门和4门两个版本。在北美地区销售的版本搭载了2.0L直列四缸发动机，能提供120hp（89kW）的动力输出。提供前轮驱动和四轮启动两个版本，并配有5档手动或4档自动变速箱。在1998年，RAV4在前脸和尾部装饰上做了微小的改动，在美国市场上还特别提供了2门软顶的版本。马力提升至127。到了1999年，2门硬顶版本正式脱离4门和软顶的型号在美国地区下线。

1998-2000 Toyota RAV4 2门软顶折叠蓬版

RAV4 EV是整个家族中的一个非常有趣的版本，它是一款完全由电力驱动的“零排放”的车。而当年只在美国加州地区进行了少量的销售。该车型装备了一个能够提供60000英里（约合97000公里）行驶电量的电瓶。此车型如今在二手车市场仍然保持着相当高的售价，2006年在eBay上的售价就超过了50000美金。

通常被称作“4.1代”的第一代燃油驱动的RAV4车型被认为含有一个重要“缺陷”——动力不足，而且普遍认为装备着型号为3SFE发动机的这代车型相对燃油经济性也并不尽如人意。其实，此款发动机原先是为早前的Camry（凯美瑞）和1987-19**Toyota Celica GT（赛利卡）而开发的，并不太适合RAV4。所以，之后的几代RAV4，也就是所谓的“4.2代”以及“4.3代”则及时地修正这个“缺陷”。

第一代车型参数

别名：Toyota RAV4 EV

车型年份：1996-2000（燃油驱动）

1997-2003（电瓶驱动）

产地：日本 爱知县 丰田市

款式：2门SUV

4门SUV

2门软顶

发动机：2.0L 直列4缸

变速箱：5档手动

4档自动

轴距：4门：2410mm

2门：2200mm

长度：1998-2000 4门：4160mm

1998-1999 2门：3750mm

1994-1997 2门：3740mm

1994-1997 4门：4150mm

宽度：1695mm

高度：1994-1997 2门 前驱：1646mm

4门 前驱：1650mm

1994-1997 2门 四驱：1655mm

4门 四驱：1661mm

1998-2000 2门：1661mm

油箱容积：58升（15.3美制加仑）

第二代RAV4:（2000-2006）

第二代的RAV4从2000年中旬开始销售，分为两种型号：低配的Edge和高配的Cruiser（具体型号名称可能根据不同国家的市场有所不同），并都含有3门和5门的版本。两种型号的主要区别主要来自于外观。Edge型号配有没有涂漆的灰色保险杠、侧防划装饰条、反光镜以及门把手。而Cruiser型号则增加了同色喷漆的保险杠、反光镜、门把手、合金轮毂以及ABS刹车系统。所有型号都搭载了全新的2.0升4缸VVT发动机，在动力和扭矩上都有所增加，而且有效降低了油耗。全时四驱系统则仍是它的最大特色。

第二代RAV4最初被赋予了很多的系列型号：NV是前驱版本，NRG、GX和VX都是全时四驱的版本，只是在配置上略有差异。这些型号后来还被沿用到卡罗拉平台上。虽然RAV4在欧洲、亚洲及澳洲都有2门的版本发售，但是在美国却只有4门版在售。动力方面，有能提供148hp马力（110千瓦）的2.0升直列四缸发动机和D4-D柴油发动机两种选择。其中一些型号配有防抱死刹车、电子稳定车身控制、可调节高度座椅、巡航控制、6声道CD音响以及电动调节车窗、反光镜、座椅装置。运动版本还特别加入了网状进气格栅、发动机盖进气口、彩色门把手、车顶行李架、银色运动踏板、电加热反光镜、同色喷漆保险杠及挡泥板和运动款针织座椅。其他装备还包括合金轮毂、电加热座椅、天窗和遥控开锁。标配16英尺轮胎，四驱版可选装更大的尺寸。

2004-2005 美版RAV4

2003年低，RAV4进行一些升级改款，主要的变化来自于发动机。由原来的2.0升发动机改为2.4升VVT发动机，动力方面提高了9%的马力（120千瓦）和17%的扭矩。燃油经济性也增加了至少2%。Edge型号被重新命名为CV，空调设备被列为标配（原来为选配）。保险杠也被重新喷漆成银色或同车身颜色。另外，全部车型的前脸也有了略微升高，并重新设计了请按保险杠，雾灯也改成了圆形。

2005年．家族中有了一个名叫“CV Sport”的运动型号，前发动机盖上特有的类似进气口一样的装饰开口，让这款RAV4显得更加凶悍。但这个型号却很“短命”，从上市期刺激购买期一直到新车型在2006年初下线，仅仅活跃了一年的时间。

第二代RAV4在澳大利亚取得了巨大的成功，并一举拿下2001年澳大利亚最畅销SUV车型，第一次超越了它的对手——本田CR-V。

Toyota RAV4 2门版

根据2003到04年的全美注册信息及调查记录显示，RAV4的女性车主在其他所有品牌车型中占有的比例最高，甚至超过了大众的甲壳虫。

第三代RAV4:（2006至今）

这款新型的RAV4是继RAV4正式发售十年之后的一次大转变。整车经过了重新设计，新款的RAV4尺寸更大，乘坐更加舒适，功能也更多，愈加适合于没有后代的年轻夫妇的需要。

2006 RAV4 一共有三种款式可供选择，包括两轮以及四轮驱动。其中有标准版，新运动版以及高级限定版。所有的版本都会可选配3.5升V6 引擎以及5档自动变速器，再配合以双可变智能阀门时间机构(VVT-i) ，这款新V6引擎可以在转速为6,200的时候发出最大的269马力，在4700转的时候达到最大扭矩246英尺·lb。这样武装起来的RAV4 百公里加速仅需不到7秒的时间，并且耗油更少更经济：在城市道路状况下4x2版本为32公里/加仑，高速公路则为45公里/加仑；在城市道路状况下4x4版本为32公里/加仑，高速公路则为43公里/加仑。

该系列的标准传动系升级为2.4升4缸附带VVT-i的引擎，配以四档自动变速箱。引擎可以提供最大166马力 (比以前的增加了5马力) ，在4000转的时候达到最大扭矩165 英尺·lb，这也使得其成为小型SUV配备的引擎之中最强劲的四缸版，其马力数值甚至接近某些V6引擎。即使没有上面的选配那么强劲，这款车的耗油量仍然很可观：在城市道路状况下4x2版本为38公里/加仑，高速公路则为46公里/加仑；在城市道路状况下4x4版本为37公里/加仑，高速公路则为43公里/加仑。除了在性能方面表现优异之外，这两款引擎都获得了美国环保署的认可，符合ULEV2排放标准。

车身比以前的要长，所以座位也经过了重新设计，第二排的座椅变成了三人座，而且还有第三排座位可以选配——这在小型SUV是没有先例的。驾驶室更大，所有乘坐者的肩部空间也更宽，感觉更舒适。

RAV4在外形，乐趣以及功能方面都相当齐备，包括CFC手动空调，附带6扬声器的AM/FM CD 播放器，装备插件之后更可以播放MP3/WMA 文件，遥控车门系统、电动车窗以及电动门锁、深色玻璃、12伏辅助电源插座，可伸缩方向盘。RAV4 还把应用型刹车巡航控制系统升级为了标准装备。

2011版RAV4:

外观改动较大 新车风格更为强硬

据多方消息，丰田将于今年在国内推出2011款RAV4，新车在外形上很有可能不再沿用老款RAV4的囧脸，而是和去年在日内瓦车展亮相的欧版2011款RAV4如出一辙。毕竟国内近期上市的多款SUV在外观上都有独到之处，RAV4也不好意思总是拉着一张老脸面对着消费者了。