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新皇冠外观设计更年轻大气

作者:佚名 文章来源:网上车市网友或论坛 点击数 更新时间:2014-4-15 15:38:22 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

新一代皇冠设计上传承了上代车型的神韵,不过线条更加硬朗、车身更为饱满,看起来要更年轻、动感,而且新皇冠以Majesta版本引进,尺寸也较上代有所增长,车身更加舒展、大气。


尺寸数据上,新皇冠长5005mm、宽1810mm、高1500mm,轴距也增长到2925mm,虽然不如5系L踏入3米级殿堂,但比起A6L的2945mm,差距也不算太大。


新皇冠外观设计更年轻大气


从正前观察,新皇冠进气格栅面积得到加大,并下探至保险杠上,两侧边框设计弯折,保险杠也随之形成一股上扬之势,勾勒出一股隐约的霸气。大灯轮廓与上代车型相似,相信是由上代演化而来,而大灯底边随保险杠的上扬而微微上提,眼神更为锐利、精神。同时,由于进气格栅及大灯的变化,发动机舱盖设计也有所改变,形成一个U形的凸棱,车头因此更加饱满、稳重。


新皇冠下进气口很大,虽然两侧并不通透,不过从视觉效果上,确实更有气度。雾灯紧挨下进气口,镀铬的底板在黑色车身上很醒目。


从侧面看,Majesta版本的新皇冠比起上代车型来的更加修长,但更大的轴距并没有让后门失去比例,车身比例仍旧十分协调。而且,侧面设计干净,车身没有多余线条,型面也没有过多的起伏弯折,透露出一股简练的稳重感。另外,车尾设计略微下压,在视觉上很好的平衡了前后“重量”,同时侧窗、门把手及底裙上点缀镀铬装饰,增添了车身的精致感。


轮毂采用17寸7辐铝合金样式,轮辐上设计有凸棱,并逐渐收缩于轮心,造型干练之余不失动感。轮胎方面则搭配普利斯通TURANZA ER33的235/50 R17轮胎,属于高档而又偏重舒适的选择。


略微下压的车尾很好的避免了尾箱过于厚重,在造型设计上,尾箱与车头的元素得到很好的呼应。尾箱盖顶顺C柱收窄之势形成一个U型的凸起面,与发动机舱盖相呼应。尾箱盖边框也采用弯折设计,并且同样下探至后保险杠上,与前进气格栅的设计如出一辙,而且,牌照框也采用了同样弯折边框的设计。


尾灯造型很好的融合车身造型上,承接尾箱与翼子板,过渡比较自然。灯组也采用时下流行的LED式。


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