打印本文 打印本文 关闭窗口 关闭窗口

丰田皇冠3.0怎么样,车友综合测评!

作者:佚名 文章来源:网上车市网友或论坛 点击数 更新时间:2014-4-14 14:57:36 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

丰田皇冠3.0怎么样,车友综合测评!


新皇冠来中国来得很巧妙,真正的换代皇冠尺寸不见有多少增长,可国内该级别市场加长已成风,必定会更加突显皇冠过于紧凑,于是干脆直接引进Majesta。一来它跟皇冠有直接血缘关系,二是Majesta比普通皇冠的尺寸要大多了,“加长”问题就迎刃而解。


再看产品本身表现,新皇冠做了技术改进,尤其在底盘方面下的功夫不小,包括4.3旗舰装备的空气悬挂、可变齿比转向技术,还有其他款式的自适应悬挂系统。我们此次试驾到的皇冠3.0 Royal Saloon VIP款式,其在驾驶环节的进步明显,过弯时底盘给予的安定信心有不小提升。


驾驶环节的进步,可以说是皇冠对原有欠缺之处的“补课”,但其原有的一些长处却有点驻足不前。新皇冠3.0L的舒适装备没有多少惊喜,行车时底盘的静音相比上一代还稍有不如,让人有些遗憾。


新皇冠的竞争对手锁定奥迪A6L,在加入了旗舰4.3排量后,产品战线长度也可与奥迪A6L一较高低。当然主要“火力”还是集中30-50万元区间,而这个区间里还有一位强劲的新对手——别克新君越3.0。两者的安静舒适表现棋逢对手,不过相比新君越的冲劲和张扬,皇冠的文雅淡定气质和东方传统内涵仍是它最本色优点。


新丰田皇冠3.0优点:


■尺寸明显增长,更适合皇冠的用户群喜好;


■3.0排量动力充沛,用在皇冠上从容;


■官方宣称第一台可用93号汽油的3.0级别发动机;


■发动机的静音表现出色;


■6前速变速箱非常平顺;


■自适应悬挂的滤震舒适,加速刹车平稳性非常高;


■电动助力转向在高速与低速都提供理想的转向感觉;


■车厢氛围低调豪华,舒适和谐;


■车厢用料到位,做工精致,有豪华感;


■车厢前后排空间宽敞,乘坐轻松;


■3.0L高配车型后座可调节、装备豪华体面;


■储物空间满足市场需求;


■全系标配VDC电子稳定系统和8安全气囊。


新丰田皇冠3.0缺点:


■底盘行车噪音比上一代略有退步;


■顶配车型尾厢空间偏小;


■触摸屏的下方不易进行触屏操作;


■空调的风速调节操作不够方便;


■先进科技装备都集中在4.3L车型上,3.0L顶配车型装备缺少新鲜感。


[1] [2] [下一页]



打印本文 打印本文 关闭窗口 关闭窗口