方向盘明显比上一代直径更小、环身更粗，握感小巧又充盈，加上柔滑的真皮，让人爱不释手，这是过去花冠乃至其它丰田轿车都没有过的感觉。光是这个方向盘，就让卡罗拉给人的感觉比上代年轻了不少。中控台十分规整，按钮布置一目了然，功能清晰、大小适中，且细看之下不少按钮的造型都很有心思，比上代花冠那些黑色方块按键入时得多。

所有车型的方向盘都可以进行四向调整。GLX-i的方向盘左辐条上有音响控制按键，顶级的PREMIUM版本的另一侧还设有蓝牙电话控制按键，不过其下的版本就只提供单色的塑料方向盘。橙色自发光式（即白天也会亮灯）仪表也是GLX-i以上级别才有的装备，两个圆形仪表的中央为行车信息显示屏，包括油量、水温，以及中文字显示的瞬时油耗、平均油耗、行驶距离等等，精致感和功能都向高一级的凯美瑞看齐。在两个较低级别上则只是一般仪表，且不带行车电脑功能。

在高配的GLX-i AT和Premium AT上额外再加2万元，便可以得到丰田响负盛名的NAVI卫星导航系统。卡罗拉上的这套导航，显示屏精度很高，触屏的操作也十分方便，便利性一流。由于融合了音响系统，两侧的两列按钮比较小，需要一点时间辨认和熟悉。最可惜的是选择了NAVI系统就只剩下单碟CD，反不如没有导航的那套6碟CD来得高级。