中期改款的车型一般不会在外形上做过多的改变，更何况是比较保守的丰田。但是新卡罗拉的有限的几个改变都还是能让人眼前一亮的。车头的大灯形状、中网、水箱护栏、雾灯位都与老款车型不同，尤其是大灯形状的变化，让老款车型大灯上沿与引擎盖之间那条奇怪的缝隙不复存在。

尾灯与老款相比变得规整细长了一些，并在下方加了两条白色的反光条。尾厢饰条、后雾灯也有了小小的变化。当然，值得一提的变化还有新的五幅式铝合金轮毂，虽然尺寸与老款的一样，但明显比老款的十幅式轮毂有运动风味。

其实第十代卡罗拉的外形非常忠实地延续了丰田的“中庸”思想，虽然整体轮廓已经比九代车型更有冲劲，但细节设计上仍是小心翼翼，目的就是要赢得最多人群的认同。2010款车型虽然只是在一些外形细节上做了一些改动，但每个地方都是朝着更锐利、更精神的方向的做修改，这就让新卡罗拉的整体观感明显比上一代年轻化和运动化，而且少了很多老款车型给人的那种臃肿感。看来丰田还是敏锐地察觉到了目前家用车市场的主要流行元素是“运动”，而且轻描淡写地就把卡罗拉朝运动化那边拉了一拉。在我看来新卡罗拉的外形并不会让它丢失原有的潜在用户，而且可能会争取来一些原本觉得它有点老气的年轻人。