此外，新款卡罗拉的外观还添加了红色和蓝色的两款金属漆。外后视镜集成了转向灯，并拥有自动折叠功能。

2010款卡罗拉

内饰也更加时尚，彰显科技。新的三幅方向盘带有多功能按钮，仪表盘的橙色刻度显示变成了更清晰的白色，高配版本的座椅更是采用了AlcAntara真皮。

内饰更显时尚

2010款卡罗拉带有电子防炫目功能

动力方面 欧版新卡罗拉一共提供四款发动机，其中1.33L双VVT-i发动机最大功率100马力，扭矩为127牛米；1.6LValvematic可变气门升程发动机可提供130马力的最大功率和160牛米的最大扭矩。另外，还有1.4和2.0升D-4D柴油发动机可供选择。据悉，四款发动机的排放全部满足欧五标准。国产新卡罗拉在动力方面应该会保持和现款一致，主推1.8L排量车型。

2010款卡罗拉

去年一年卡罗拉的全球销量为62,000辆，一举成为汽车界的bestseller.中国市场上，今年以来4个月卡罗拉终端销售数据已经徘徊于10000台左右，这个水平与卡罗拉上市之初如日冲天的情势截然相反。不能否认，卡罗拉销量下降直接受到“丰田召回门”的影响，同时一汽丰田为了保证卡罗拉的销售成绩，可能会对卡拉罗的售价进行一定调整，12.78万-17.28万的现款官方价格区间预计会进行5000元左右的下调，同时以丰田产品全球开发规律来看，各个区域市场推出的版本都有不同，预计一汽丰田会对全新卡罗拉进行增配，比如，从媒体抄的沸沸扬扬的丰田刹车门事件引发的丰田将逐步为丰田及雷克萨斯新车增加制动优先系统（BrakeOverrideSystem）来看，新款卡罗拉也有可能装备刹车优先系统，届时，国内A+车型市场竞争将更加激烈。