先说花冠：花冠在外形上给人的感觉是没什么个性可言，除了前大灯还有少许新意，花冠实在是一款看上去不太起眼的车，虽然也挑不出什么毛病，但实在是很难相信这就是在全世界卖掉 2800 万辆的大名鼎鼎的花冠。或许中庸就是花冠的成功诀窍吧。

空间表现应该是花冠最大的优势了，作为家庭用车，花冠的内部空间在同级别中算是难能可贵， 260cm 的轴距算得上出色，无论前排还是后排都不会有局促感。仿桃木搭配浅内饰为主色调，走豪华路线，这是日本车的一贯作风，中控台上按钮不多，编排也很简单，操作起来简便顺手，车内的储物空间非常多，确实是很人性化的，不过亮闪闪的 CD 音响和整体内饰风格不太协调。

动力系统花冠采用了 VVT － i( 智能正时可变气门控制系统 ) 发动机，最大功率为 100 千瓦。这款丰田大名鼎鼎的发动机确实为花冠提供了良好的动力保证：低速扭矩充沛，油门响应迅速。但仍有不足的是，其加速过程不够线性，由 1 挡转上 2 挡时，加速力明显减弱。

花冠的悬架还是有点偏软，再加上车身重心较高，所以在高速过弯时车身侧倾比较明显。花冠的前悬架是比较常用的麦弗逊式，后悬架则是日本车较少采用而在欧洲车中比较普遍的拖曳臂式，从而使它带有一定的操控乐趣。从方向盘到底盘的配合，使它在应付激烈操作时表现出了一定的能力。但在较高速时，车子会出现推头状况，不过还在可以掌握的范围内。

至于配置，花冠走的是实用路线，花里胡哨的东西不多。比如真皮座椅、自动空调、电动天窗、电动可折叠后视镜、手动后窗帘、可以探测车头左右情况的雷达、双气囊、预紧限力式安全带和 ABS ＋ EBD 等。花冠的顶级版还配有 NAVI 卫星导航系统，但目前国内各城市卫星地图很不成熟，该选装件有鸡肋之嫌。而且遗憾的是，即使是豪华版，座椅也是手动调节的。

卡罗拉：新款的卡罗拉在外观和内饰上都有改动，而且价格也有了下调。而且加入了刹车优先系统，并且换了全新的无级变速的变速箱，所以性价比有提升了不少。

优点就是老少皆宜，发动机先进，节油，用的和新款的皇冠一个技术，大品牌，质量技术都有保障，而且是全球性车型，大众认可度高，维修保养方便，以后卖也好卖。安全性在美国，欧洲，日本都做过安全性评定，都是五星，网上都能查到，自己可以去看看。主要就是综合经济性是非常好的，很适合家用。

缺点，后排腿部空间，稍微有点小。不知道您父亲的个子怎么样。如果前后都是1。8米的大高个，可能后面腿部空间就有点问题了，但是影响不大，没多少机会座那么多人的。家用的话是很好的选择。

以上仅是个人的看法，我个人比较喜欢卡罗拉。仅供参考！