国产兰德酷路泽的被动安全装备比较全面，标配了前排双气囊、前侧气囊、侧气帘，顶配的VX-R装有膝部气囊和第二排侧气囊。4.0L车型欠缺VSC车身稳定系统、A-TRC主动牵引力控制和上坡辅助，这点尚不如小弟普拉多，有点难以理解。

欧美都没有对兰德酷路泽进行第三方碰撞测试，所以没有安全水准的第三方结果可供参考。但这种大梁式车架、高头大马的SUV，本身被动保护性肯定是比较好的，唯独主动安全性不及一般轿车和轿车化SUV，尤其是缺少VSC稳定系统的4.0L车型，开它高速过弯和做紧急动作一定要小心。