近日，本站编辑从淄博远方丰田普拉多车系资源紧张，购车需预订，订金2万元以上。 丰田普拉多导航版购车优惠5万元并且赠送天使眼，只有绿色现车，欲购车者到店赏车试驾。

车型+款式 厂商指导价 降幅 现价 降幅比例 现车情况

丰田普拉多 2.7L 手动版(进口) 43.70万 0万↓ 43.7万 0% 无

丰田普拉多 2.7L 自动 标准版(进口) 44.90万 0万↓ 44.9万 0% 无

丰田普拉多 2.7L 自动 豪华版(进口) 49.90万 0万↓ 49.9万 0% 无

丰田普拉多 4.0L TX 53.80万 0万↓ 53.8万 0% 无

丰田普拉多 4.0L TX-L 57.80万 0万↓ 57.8万 0% 无

丰田普拉多 4.0L VX 63.80万 0万↓ 63.8万 0% 无

丰田普拉多4.0L 导航版 59.8万 5万↓ 54.8万 8.36% 有

全新普拉摆在面前，头部的造型变得立体感十足，完全摆脱了前款朴实无华的样子。头灯的线条更加复杂，镀铬进气格栅变得更大，使整个头部看起来更加凶猛，甚至有些狰狞。外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成一个坚实的肩部造型，力量感十足。新普拉多尾部的变化较大，前面说了外挂式的备胎取消了（国外版依旧有配外挂备胎的车型），被移到了底盘下方，虽说在视觉效果上少了些越野车特有的狂野，但这大大减少了尾门的负载，更适合经常在城市中驾驶。尾灯则采用了目前流行的LED灯组，不但时尚而且更加安全。

丰田车的内饰基本都不需要我们去适应，除了它很符合大家的使用习惯外，液晶屏和仪表盘最大程度了使用了中文显示，新普拉多同样也是这样。另外中控台的按钮虽多，但导航、空调、音响、等控制部分都有明确的划分，你不用担心误操作的产生。考虑到中控台设计过于垂直，所以最下方的底盘控制区域有一定的倾斜角度，这样操作起来就顺手多了。

新普拉多在国内有两款发动机可供选择，分别是进口车型配备的2.7升直列4缸发动机，和国产的4.0升V6发动机，两款在排量上和前款没有区别，其中前者的最大功率120kw，最大扭矩246N.m；4.0升发动机虽然还是1GR-FE型号，但经过调解后，参数提升不少，最大功率升至202kw（老款为179kw），最大扭矩为381N.m（老款为376N.m），负责动力传输的依旧是5速手自一体变速器。