因为引擎灯亮，就先用诊断座进行自检，但引擎灯不会输出故障码。故怀疑引擎灯线路被人改接过，于是从检测座中的“W”端子来测试，将“W”接地时引擎灯会亮，松开后不会亮，证明线路是正常的。同时发现冷喷嘴的控制线已被人剪断并且接在了搭铁线上，使冷喷嘴一直在喷油。而其他传感器接线的外壳也有不同程度的损坏。该车电池没电，在没有拆下电池头的情况下进行了充电。

而且充电电流很大。据此判断该电脑由于电流冲击已经损坏。为安全起见，将电脑外围线路一一检查，把冷喷嘴的线路接回正常。新换上电脑，同时进行自检，这次可以出现正常码了，于是打马达启动，启动后引擎抖动的现象没有了，而引擎灯仍亮，而且加油冒黑烟的现象还有。再次进行故障码检测，这次出了31号故障码--空气流量计不良。又发现这个空气流量计己被人强行打开过，又用胶水把外壳粘好。再量取信号输出电压与标准值对照。在怠速时这个空气流量计输出的电压竟然等于3000转时的电压，而且加油基本不变。很显然，这个流量计己经损坏。

装上一个新流量计后再次发动，引擎灯不亮了，加油顺畅且没有黑烟，故障排除。