就在不久之前，我们刚刚接触过普拉多，当时是一款进口的2.7L车型。说实话，那款车没有给我们留下什么好印象，2.7升发动机驱动那样一个庞然大物实在有些吃力，我们实测的0-100公里/小时加速在15秒以上。当然，你可能说，普拉多的专长是在越野路上，关键就在于，这款车的四驱表现依然不能令我们满意，由于没有轮间限滑装置，这款2.7车型无法通过基本的交叉轴项目，这对于一款40万级别的专业越野车来说实在有点说不过去。总的来说，2.7车型在公路和越野两方面都没有达到令人满意的水平。

所以此次普拉多4.0车型肩肩负着展现普拉多强悍硬派形象的重任，尤其是在四驱系统方面，4.0车型和2.7车型有一定的差别。究竟它的表现如何？请关注近期即将上线的测试文章。