普拉多PRADO越野车是丰田陆地巡洋舰(Land Cruiser Prado)系列中的最新款，也是经典的日系SUV之一。2010年1月4日，全新一代进口PRADO普拉多2.7L在中国正式上市并开始接受订单，此次上市的普拉多共有一种排量，三款车型，售价43.7-49.9万元。近日，编辑从北京东仁天宇丰田汽车销售服务有限公司了解到，店内进口普拉多最高现金优惠30000元，详情见下表：

车型(北京报价) 指导价(万) 4s店价格(万) 价格变化(万) 备注

普拉多 2.7 AT标准版2010款 44.9 41.9 ↓3 有现车

普拉多 2.7 AT豪华版2010款 49.9 46.9 ↓3 有现车

据店内销售人员介绍，目前普拉多车型现车紧俏，店内仅普拉多 2.7 AT标准版2010款和普拉多 2.7 AT豪华版2010款有现车，颜色齐全，均降价3万元。此次优惠力度不小，喜欢普拉多的车友莫失良机，更多详情请到店或致电经销商咨询。

进口普拉多的车身尺寸：长×宽×高分别为4820mm×1885mm×1845mm，轴距为2790mm。巨大的镀铬进气格栅，使整个头部看起来非常凶猛，搭配造型立体的前大灯，显得霸气十足。外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成一个坚实的肩部造型，充满力量感。相较上一代车型，新普拉多的车身线条更加硬朗，整体轮廓更有力量感。

新普拉多在内饰上加强了上一款的豪华性，做工精细，材质高档。直立式中控台设计大气，线条硬朗。按键布局很人性化，功能齐全，方便实用。仪表盘至是单纯的双炮筒造型，没有多余的点缀，中间的液晶显示屏简单易懂。四幅方向盘加入了银色装饰条，使得整体感觉更有活力。方向盘采用真皮包裹，握起来粗细合适，手感比较出色。

动力方面，进口普拉多采用的是型号为2TR-FE的直列四缸2.7L引擎，应用了顶置双凸轮轴VVT-i技术，最大功率120kW/5200rpm，峰值扭矩246N·m/3800rpm，与其相匹配的是经典的4挡自动变速箱和5挡手动变速箱。

编辑短评：在城市SUV遍地的今天，普拉多在越野性能上没有做出让步，这也是车友喜爱它的最重要原因之一。加上大气时尚的外形、宽敞的空间、丰富的配置、强劲的动力，普拉多算得上一款“称职”的越野车。进口普拉多在排量、售价上与国产普拉多差异明显，相信消费者不会在二者之间过多犹豫。