Land Cruiser系列的Prado车型首次于1996年推出，产品编号为LC90。这款车是丰田公司LC80与LC100换代期间出现的一款特殊车型。之所以说它特殊，是在于它虽然列属Land Cruiser旗下，却与LC80和LC100有着本质的区别。Prado不是这两款车型的过渡车型，而是当时丰田公司用以回应三菱Pajero的战略产物。当时，三菱公司设计的V31车型以较好的公路舒适性，适当的越野能力和较低的成本价格占据了中档越野车市场。丰田公司迫于市场压力，迅速调整产品策略，采用成熟的HiluxSurf底盘和独立开发的发动机，生产出了Prado车型。

Prado应该算是一款豪华的城市SUV，它和Land Cruiser系列的主要区别在于重视行驶舒适性而牺牲了一部分越野能力，如果不对它进行专业改装的话，它只适合在省际之间穿行或在城市周边游弋，不适合远离城市拿它去探险或做极限越野。

我国老三样之一的捷达原版是第二代捷达A2（Jetta）。于1985年出世，有两门和四门之分。1998年，欧洲市场出现了一种名为宝来的车型。事实上，它在北美的名字就是捷达。这就是第四代捷达，也就是在一汽-大众生产的宝来。2005年1月洛杉矶车展上，捷达A5亮相了。与上一代相比，第五代捷达无论外部形体还是内部空间都更阔绰。与此同时，宝来的名字不再在新一代车型上使用，北美与欧洲都称为新捷达。而在我国，则以速腾的名称销售。第3代未引进中国。