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网友谈普拉多4.0高速感受

作者:佚名 文章来源:网上车市网友或论坛 点击数 更新时间:2014-3-16 20:02:10 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

网友谈普拉多4.0高速感受: 11月份异地提车TX,开高速回哈。不敢开快,100迈,一不小心就窜到120,三百公里开了3个小时,第一印象:4.0排量后劲足很容易超速。


12月中旬去机场,路况好回来时自己一个人踩到190迈,系统断油,旁边的途锐开150迈以为我疯了呢,下了高速还一个劲看我。


感受直线加速很够用,拼直线不输中档轿车。


1月准备开车去三亚,买了车顶行李箱是软的那种,为了安全起见我们开高速试车,哈尔滨-齐齐哈尔300公里,车上四个人,一路150-160。


结论:普拉多超过120迈以后油耗巨增,平均17-18/百公里,偶尔20(可能车顶行李箱风阻大)。车速130以后如果弯道角度稍大,一定要把好方向盘,因为离心力过大使车身有向外甩的感觉,没开过VX不知道KDSS会不会好点。


2月开车回岳母家,150公里老高速(车速120),100公里新修的高速(车速130-150)


感受:一直都感觉普拉多减速玻璃效果明显,也可能是车身离地过高,地面参照物刷新频率慢,开普拉多120迈就像开轿车100迈,


一直跑120迈如果车少路况好很容易开睡着了。风对普拉多影响很大:后半段是新修的高速公路,路两旁的防护林还没有摘,视野开阔景色很好,但是没有防护林风是真大呀,刚开始我还


没看出是防护林的事,感觉上了新高速车开车反而费力了,噪音大,加油明显吃力,我停车下来检查一番看看是不是轮胎有问题,结果没有任何异常。继续走才发现原来是顶风开车,看到路旁没有树这才找到原因。侧风的时候对车身影响也很大,风大时车速超过100就有给风吹的轻微摆动的感觉,所以普拉多这种高车身受风的影响还是很大的,大家格外注意。


这是我开高速的一些感受。


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