打印本文 打印本文 关闭窗口 关闭窗口

进口2.7L普拉多加价1万 国产4.0L不加价

作者:佚名 文章来源:网上车市网友或论坛 点击数 更新时间:2014-3-16 20:02:10 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

PRADO普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系,1996年丰田正式将LANDCRUISER FJ90命名为PRADO普拉多,即真正意义上的第一代PRADO普拉多。今年1月初,丰田全新一代进口PRADO普拉多2.7L在中国正式上市,共推出了三款车型,售价为43.7万元——49.9万元。2010年6月22日,备受关注的一汽丰田新普拉多正式上市,并推出了五款车型,价格区间为:53.8-69.8万元。现在这两款属于不同的领域的SUV市场行情到底是什么情况,让我们详细看看下面具体的介绍:


进口2.7L普拉多加价1万 国产4.0L不加价


据一汽丰田4S店销售人员介绍,现在在售进口普拉多为新款2.7L车型,现车方面为普拉多 2.7L AT豪华版,颜色只有珍珠白供选择,但提现车需要加价1.2万(其他颜色加1万即可)。购买的相对较少的车型普拉多 2.7L AT标准版和普拉多 2.7L MT需要预定,定金为2万等待2-3个月左右消费者即可提车。如消费者有意购买,到店详谈会有较让您满意的价格。北京地区各4S店由于订单不同,各店销售的现车颜色有所不同。


据北京一汽丰田4S店内的销售人员介绍,现销售的国产4.0新款普拉多取消加价销售,最低售价仅为53.8万元,现车方面,VX、VX NAVI(导航版)两款高配车型有现车供应,颜色为主流的白、深绿色现车可供选择,其余车型和颜色需要预定,定金1万等待2-3个月左右白可以提车,北京地区各4S店由于订单不同,各店销售的现车颜色有所不同。


全新一代进口PRADO普拉多的尺寸为4,820mm*1,885mm*1,845mm,轴距为2,790mm,更好地实现了空间利用率和驾乘舒适性。继承了家族诸多优秀基因——优异的越野性、出色的耐久性以及绝佳的可靠性,并在此基础上通过运用世界领先科技和高端装备,确保其无论是舒适性,还是安全性均属同级翘楚。全新一代进口PRADO普拉多在外形上较上一代车型有了显著变化,整体风格更趋大气时尚。前保险杠、前大灯、前雾灯经过了全新的设计,更显尊崇。前格栅的设计更加突出厚重感,车身线条和整体轮廓更具现代美感。


进口2.7L普拉多与很多高端SUV采用的承载式车身结构不同,全新普拉多仍保留了非承载式车身结构,并通过进一步优化,提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度。新普拉多还配备可以便于从泥淖中脱困的“极低速走行模式”、KDSS侧倾控制系统;AVSS车辆升降系统能够在高速下使车辆降低20mm,而在恶劣路况下可以提高40mm。此外,新车还采用了先进的前双叉独立式、后四连杆机构式悬架结构,标配了265/65R17大尺寸轮胎,完美地兼顾了越野道路的通过性和城市道路的舒适性。


目前在售的新一代普拉多配备了2.7L直列四缸发动机,应用了顶置双凸轮轴VVT-i技术,最大功率120kW/5,200rpm,峰值扭矩246Nm/3,800rpm,与其相匹配的是经典的4挡自动变速箱和5挡手动变速箱,动力充沛、操控精准。


[1] [2] [下一页]



打印本文 打印本文 关闭窗口 关闭窗口