普拉多在外观上与老款相比变化并不是十分的明显，国产版普拉多在外形上比老款，更大气、时尚。头灯和进气格栅和现款兰德酷路泽更加相似。

车身尺寸为4820/1885mm/1800mm，长度和高度比老款缩减，不过宽度有所增大。尾部造型整体感更强，也更美观，原来的外挂式备胎被隐藏在车身下部，尾箱门的玻璃窗可以单独开启，倒不是说丰田的设计师“偷懒”了，确实是这类硬派的SUV若已经形成独有的外形风格，那就没有必要做非常大的改动。

丰田普拉多的内饰设计更中规中矩，除了木纹饰板，中控台上还嵌有银色仿金属材料，无论在质感或装配方面，都体现出极高的水准。如果你开过任何一款丰田制造的轿车，就不应该对这种氛围感到陌生。丰田普拉多中控采用直立式设计风格,各种功能键安排布局合理,便于驾驶者操作，风格更漂亮的炮筒式仪表配合中央大尺寸行车电脑屏，尽管还是那个丰田普拉多，但已经改变了以往平实的形象，变得逐步豪华起来。

全新一代进口PRADO普拉多配备了2.7L直列四缸发动机，应用了顶置双凸轮轴vvt-i技术，最大功率120kW/5,200rpm，峰值扭矩 246Nm/3,800rpm，与其相匹配的是经典的4挡自动变速箱和5挡手动变速箱，动力充沛、操控精准。