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七天打造新锐志完美音响改装
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作者:佚名 文章来源:网上车市网友或论坛 点击数 更新时间:2014-3-12 17:45:25 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语 |
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新锐志车主是位深度音响改装的爱好者,要求挑剔,一般的改装都难以满足车主的需求。这天来到城市乐酷,开始了长达7天的音响改装。根据车主的听音风格,分别让车主听几款不同品牌的喇叭。雷贝琴的音质效果引起车主的注意,经过反复试听对比,深入交流探讨,最终确定以下升级配置进行音响改装,车主最后提出了一个要求:声音要好!尾箱的工艺要够炫! 改装配置清单:A柱倒模、门板倒模、尾箱工艺+灯光 主机 阿尔派 9887 一台 前声场喇叭 雷贝琴 (Rcbec) SP6A 一套 后声场 欧迪臣 (Audison) AVK6 一套 前声场功放 雷贝琴 (Rcbec) R7ES 一台 后声场功放 雷贝琴 (Rcbec) R7ES 一台 低音功放 雷贝琴 (Rcbec) D750.1 两台 超低音 MTX 10寸 一个 电容 来福 (CAPACITOR) 1.0 两个 隔音 德宝 (Doubie) 止振板、吸音棉 数张 喇叭线 日本JET 数米 信号线 佳耐美 底盘并不是规则平滑的,先用条型贴法贴上一层。这样能充分地贴到一些不规则的空间,最大限度地实现隔音效果。减振处理完成后,再帖上一层的吸音棉。 擎盖部位的隔音——引擎盖部位做隔音不仅能减少发动机运作带来的噪音,还能降低引擎盖的热度,减缓引擎盖漆面老化。 叶子板的隔音——叶子板的隔音主要是抵挡胎噪的袭击,一层减震板可以降低轮胎与地面接触时产生的噪音。 图:就连后尾箱盖也做了隔音处理。 门板倒模。原车的喇叭位是有出去孔,但门板还是太厚了,如果不把喇叭倒模装出来,会有很严重的腔声和声短路现象。
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