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锐志2.5改3.0的个人看法
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作者:佚名 文章来源:网上车市网友或论坛 点击数 更新时间:2014-3-12 17:45:25 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语 |
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本人不支持锐志2.5改3.0如此的改装,也不反对这样的改装,任何打算做如此改装的车主都应该为自己的行为后果负责。这个后果,包括手术失败造成汽车损坏、大修、等等;也包括造成马力增大、扭矩增强、连续使用十年一切正常等等等等……总之后果可以很坏,也可以很好,可以很好,也可以很坏…… 自从奸商2.5S成功变身为3.0S,引发了江湖中无数改装爱好者的激情,我本来也想改,暂时又不方便,我的同一个小区的邻居倒是兴趣浓厚。再看到东莞的savio大虾第二个成功升级,俺的邻居忍不住了,坚决要去东莞升级,于是我将相机借给他,让他去将全过程拍下来,作为大家参考。邻居老潜水员了,没有注册,让俺来发帖,说是让俺多骗些米……哈哈 当然,这个话题已经不新鲜了,但是手上的照片比较多,还有很多同学抱有很大的疑问,现在就让俺来尝试简单化一点吧。这个所谓的65公里,就是指他从深圳到东莞那一家4S的路程。他开着2.5出门,待到回来之时,已经是3.0了,哈哈…… 本来他是准备在深圳就地找一家店,但是后来分析了一下,没有非常流畅的沟通渠道以及非常了解店方态度、技术等等的话,去做这个的风险太大,东莞反正也不远,干脆去东莞吧。毕竟已经搞过的,首先就是避开了繁琐而又高风险的部分。 到达东莞某4S店,无需太多说话,很清楚明了,把车子开到车间,开始拆东西。先是拆掉发动机周边的线束以及一些附件,为吊发动机做准备。 将东西拆干净之后,吊出发动机连同变速箱。 一体从上方吊出。也有的地方是升起车身,下面接住发动机和变速箱,这都没有什么关系。吊出来的发动机和变速箱一体,拆掉了气门室盖,在拆大油底壳。
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