丰田锐志钥匙的改装：锐志钥匙容易瘪，看来是普遍现象，钥匙的详细情况及修复如下：

Rezi的钥匙外壳用ABS制作分上下两块，由ABS电路盒下壳，白色尼龙上壳，硅胶按键垫以及电路板组成。其中外壳的上盖最为复杂，也就是瘪的那个外壳。

它是用多色（或多材料）模具一次注塑成型制造的，这种模具比一般的单色模具贵2-3倍，优点是可以将不同的颜色或不同的材料注塑成型，比粘接的要牢固且结合面达到非常高的精度，还可以在通常无法施胶的地方接合，是一种比较考究的成型方法。可见FT本意是好的，也没有为降低成本偷工减料。他的外壳由ABS黑客体，聚甲醛按键外包部分（软的那部分），及灰色ABS内按键杆组成。

瘪下去的那块材料是聚甲醛，本身比较软，耐磨且有弹性，是比较好的软键外包覆材料，但问题出在设计与下面的按键高度有太大的公差（或有意为之），造成按键和外壳按键部位有较大间隙，正是这个间隙造成回弹时完全靠聚甲醛外壳的自回复形变完成，时间长了，造成聚甲醛部分拉伸变形：瘪下去。

修复很简单：用电吹风机加热按键壳的正反面，等感觉软了后从内部反向将按键壳按出，自然冷却后观察是否恢复原形状，然后在瘪的键上粘一块垫片（0.3-0.5mm厚即可，不能太高）填满间隙。由于后备箱键的间隙最大，我只垫了这个键，修复十天，没有发现再瘪，有兴趣的可自己动手修一下。