去年12月29日，中国汽车技术研究中心发布了本年度第四批C-NCAP安全碰撞试验成绩。其中，一汽丰田全新REIZ锐志以49分获得五星级评价，而这一成绩也是丰田车系里五星评价最高的分数。

报告显示，全新REIZ锐志在完全正面碰撞、40%偏置碰撞、侧面碰撞试验中分别获得14.4分、15.66分、15.92分。此外，全新锐志还凭借驾驶员侧、前排乘员侧安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ISOFIX装置获得了3分的加分，这一成绩也让“全新舒适动感座驾”锐志在安全性方面喜获权威佐证。

被动安全过硬 耐受高强度撞击

在被动安全装备方面，全新REIZ锐志采用了丰田独有的GOA车身设计、配备预紧限力式安全带、主动式头枕以及9个SRS空气囊，从而可以为驾乘人员提供全方位的安全保护。GOA是世界顶级水平安全设计的缩写，是丰田公司的设计专利。在碰撞中，GOA车身能够吸收碰撞能量并将其分散至车身各部位骨架，缓解冲击，将驾驶室变形减少到最小限度，从而保证座舱基本不变形，很好的保证乘客的安全。在本次试验中，反馈数据显示，假人的头部、颈部、胸部、腹部等关键部位在撞击后均保持了良好的状态。

为了实现更好的安全性能，全新REIZ锐志全新标配9个SRS空气囊，包括前排正面SRS空气囊、前后侧部SRS空气囊、窗帘式SRS空气囊及驾驶员膝部SRS空气囊。此外，锐志还配备了预紧限力式安全带以及前排座椅主动式头枕，可最大限度地保护驾乘人员的人身安全。

主动安全到位 确保防患于未然

除了被动安全方面的全方位保护之外，全新REIZ锐志在主动安全方面也臻于完美。其车辆动态综合管理系统（VDIM）、预碰撞安全系统、自适应雷达巡航控制系统、倒车影像显示系统和车侧影像显示系统等领先配置，全面提升了全新REIZ锐志的安全级别。

车辆动态综合管理系统（VDIM）可以将各项功能进行综合集成、控制，兼顾了预防安全性能和理想的行驶性能。它除了能对包括转向在内的各系统功能进行统一管理之外，还能在发生侧滑之前就开始对车辆实行控制。预碰撞安全系统则能够预测发生碰撞的可能性，通过蜂鸣警报及警示，提醒驾驶员注意。它还能够根据碰撞的可能性，启动刹车和安全带，减轻碰撞所导致的伤害。

上市7年来，REIZ锐志以FR前置后驱设计在中高级车领域独树一帜，并以舒适动感兼具的商品魅力赢得了30多万用户的青睐。此次，五星级的C-NCAP安全碰撞试验佳绩，无疑为一汽丰田旗下的这一实力骁将再添殊荣。