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针尖对麦芒 本田锋范全面对比丰田威驰

作者:佚名 文章来源:网上车市网友或论坛 点击数 更新时间:2014-3-6 14:16:51 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

去年年底上市的广州本田锋范最近由于货源充足,虽然优惠不多但销量已有上升趋势,其实锋范本身还是有不少优势的,最明显的当数厂家也极力宣传的2550mm轴距,甚至广州本田已经把锋范划入紧凑型车的范围。但我们注意到本田的老对手丰田阵营中和锋范对位的那款车型也是2550mm轴距,好了,既生瑜何生亮,一场龙争虎斗在所难免,但这场比拼并不是我们凭空杜撰出来的,因为现在就有很多消费者都在这两款价格区间重叠、品牌形象及定位接近的车型之间犹豫不决呢。


车型市场行情概况


锋范已经上市近三个月了,目前来看全国各地的4S店都还没有太多的优惠活动,不过1.5L车型可以享受购置税优惠政策,但1.8L就无缘受泽了。对比下,上市时间较长的威驰目前有大概7千元左右的优惠,还有贴膜等礼品赠送,但1.3L车型现车较少,如果预定可能要等2-3周的时间,而由于威驰最高排量为1.6L,所以威驰全系均可享受到购置税减半的优惠政策。


外形对比——尺寸相近,风格不同


对于一些比较感性的用户尤其是一些女性用户来说,也许仅凭外观就可以对一款做出取舍的决定,而外形设计也的确是觉得个人好恶的主要因素,所以让我们先从外观说起。


锋范是去年底才上市的换代车型,虽然英文名字还是city,但在各个方面锋范较思迪的进化都是十分显著的。外形设计上锋范走的是完全硬派的路线,从前脸就可以看出来,中网的造型独特,棱角也十分锋锐,大灯虽然扁长但边线硬直,和中网融为一体后显得前脸有点怒目而视的感觉。


而如果说锋范外形方面有什么亮点的话,除了刚才提到的前脸造型外,锋范的车尾造型也很有运动感,由于折线的运用使得锋范的尾部看上去层次鲜明,但是每当看到锋范的车尾时,总有种很像老款威驰的感觉,也许是纯属巧合吧。此外锋范上没有了阻碍视线的三角窗,更加美观同时更加安全。


现在来看看威驰,如果说锋范属于硬朗运动风格的,那威驰肯定不和他一个类型。无论是前脸还是尾部,威驰的造型都很圆润而且带有几分可爱,这种设计在一贯走中庸路线的丰田车中已经算比较有突破性的了。


从侧面看威驰就会发现比较有意思的事情,威驰的车头和行李厢的长度几乎相当,较短的车头方便驾驶,而多出的尾部给行李厢争取到更大的空间,但是这个样子可是很不适合设计学美感的,不过实用性就是它最大的优势,新派日系小车中这种案例越来越多,外形设计被放在次要考虑的位置,内部空间实用性也是首要因素。


让我们再来看看两款车的尺寸对比。锋范和威驰的定位可以说十分接近,也许正是这个原因两款车的尺寸也相差甚微,前面已经说了两车的轴距相同均为2550mm,这在小型车范围内绝对是排名前三的水平,而长宽高上,除了威驰的车身长度略短外,其它的差别几乎可以忽略了。


最近在锋范的论坛中经常看到有人在讨论锋范的轮胎问题,的确1.5L的锋范配备的175/65 R15轮胎有点窄了,好处是可以节省汽油以及加速性能会有提升,但劣势也很明显,45.9米的刹车距离就是最致命的缺陷,也许配备185/55 R16轮胎的1.8L锋范会有所改善。再看威驰这边,全系标配185/60 R15的轮胎,虽然它是前盘后鼓的刹车,但通过测试43.1米的刹车成绩比锋范要短近3米,看来轮胎宽度还是相当重要的。


动力表现谁更强——1.5的锋范和1.6的威驰相差不多


最后我们进入动力比较环节,虽然锋范和威驰都应该是在都市里四平八稳顺畅行驶的小车,但动力比较还是在所难免,只是由于锋范有1.8L车型而威驰有1.3L车型,这两款动力配置没有什么可比性,还是排量相当的1.5L和1.6L更有看点。对于发动机锋范和威驰都没有任何保留,锋范有i-VTEC而威驰具备Dual VVT-i都使用的是各自的当家本领,从表面动力输出来看锋范和威驰基本相当,功率锋范大2马力,而扭矩威驰多5Nm,但是无论功率和扭矩威驰出现的转速都比锋范略低一点,虽然不明显但的确威驰更适合城市路道的低速行驶路况。


而锋范的优势在于它的自动变速箱,和以前的思迪一样锋范采用的是5速自动变速箱,虽然没有最早的CVT平顺性和燃油经济性好,但至少可以做到避免较大的换挡冲击和顿挫感。而锋范的自动变速箱采用直排的形式,在个挡位间切换十分方便,只是要小心别挂错挡。


相比下威驰的4速自动变速箱就显得落伍一点,它的基本设置和锋范类似只是少一个挡位,而形式上还是传统的蛇形布局,使用起来比较繁琐,但相对安全,不过由于只有4个挡位,在较激烈的驾驶时会有动力传输不顺畅的问题出现,这不是威驰的错,而是4速自动变速箱的通病。


对比总结:


本文总共从六个方面比较了锋范和威驰这两款价格定位均很接近的车型,外形上二者的风格迥然不同但尺寸又惊人的相似,但多数人可能会倾向锋范的外形设计,因为威驰前后一样长的造型实在不太符合传统审美观。而内饰上锋范的设计布局和做工也都要优于威驰一些,不过二者的储物空间都不如各自的两厢版本飞度和雅力士,表现也在伯仲之间。


在乘坐空间上,锋范的后排腿部空间十分宽裕,但如果是身材超过1.8米的用户来驾驶,威驰应该更合适一点,因为它的前排头部空间更加宽裕,而如果是后排需要时常坐人的话,自然是锋范更加如意。在配置上,顶配的锋范做的比较全面,但售价已经超出小型车范畴而且和威驰就没有比较的意义了。锋范和威驰价格相近的车型上,锋范多了一些舒适性配置,但价格较高,而售价较低的威驰多出的安全配置显得更加实在,不过随着今后锋范的优惠增多,威驰的优势就会明显减小,所以说目前还不是购买锋范的好时机,有意的消费者无妨再耐心等等。


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