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新车新乐章 新飞度新威驰对比导购(图)

作者:佚名 文章来源:网上车市网友或论坛 点击数 更新时间:2014-3-5 20:09:15 文章录入:贯通日本语 责任编辑:贯通日本语

威驰是丰田根据NBC平台为亚洲用户定身打造的一款小车,国内上市时间不算太短,以前采用8A和5A发动机技术,现在全面采用VVT-i甚至是双VVT-i技术,在原有比较省油的基础上更为省油。


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威驰1.3L采用了双顶置凸轮轴VVT-i发动机,可根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况,以计算机控制进气气门开闭时机,在提高进气效率的同时,保证了低中转速领域内扭矩的输出,实现了低油耗并降低有害气体的排放。威驰1.6升双VVT-i发动机可以对进排气门都进行控制,从而达到达到更省油与提升动力的目的。而最大功率88千瓦,最大扭矩152牛米的表现,完全成为同级车型发动机性中的领头羊。


本田飞度是一款十分成功的车型,实用省油好开是其最大特点,这也为它赢得了不少女性消费者的喜爱。这一代飞度的外形非常漂亮,年轻时尚饱满动感,大斜度的A柱与发动机盖角度一样,从侧面看上去更像一辆单厢车,设计师将车轮移向四角,尽量压缩发动机舱以获得更多乘坐空间。


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飞度内饰设计线条以流畅曲线为主,设计元素以圆形为主,使得整个内饰造型丰富而不显呆板,柔和而具有时代感。整个仪表板大面清晰别致,肌理感强烈层次分明,与老款相比显得丰富而具有未来感,特别是仪表盘外圈的环抱设计给人一种飞行器驾驶操纵的感觉,仪表则采用了大胆的三个金属炮筒造型,更凸现年轻风格。


新飞度1.3车型采用的是全新的i-VTEC1.3升发动机,最大功率和扭矩分别达到了73千瓦和127牛米。新飞度1.5L车型的最大功率和最大扭矩分别达到了88千瓦和145牛米,并且这款车的前后制动系统均采用盘式制动器,提升了刹车片的散热效果,在安全性方面有所提升。


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