本周的数说车闻如期而至，在本周，丰田86平民跑车的上市引发了广大网友的关注，3·15晚会上曝光了江淮“锈蚀门”事件和大众DSG问题，首批可租赁电动汽车在杭州开始试运营，中汽协发布了2013年2月份汽车产销报告，一辆长途卧铺客车从荆州长江大桥坠落并致8伤14亡。欲知以上这些热点话题以及事件的具体内容，还请您走进本期的数说车闻。

● 丰田86上市

在大部分国内消费者都把精力以及购车目标锁定在SUV、紧凑型车、中型车细分市场的时候，丰田86走起了非主流路线，悄悄抢滩登陆了国内更加细分且小众的平民跑车市场，我想它吸引国内消费者的，不仅仅是动感的外观、酷炫的内饰、充满诱惑力的后驱驾驶感受以及从丰田86身上传承的秋名山神车AE86精神，更加让人心痒的，是其26.9-27.9万元的最终售价，这让国内拥有平民跑车梦想的消费者有了实现夙愿的机会。

编辑发现在丰田86上市文章的评论中，很多人在讨论如果该车能够在后期推出简配车型，进一步拉低准入门槛，并为消费者提供改装和DIY的空间，那么丰田86或将热销。对于这一问题我们也曾在新车发布会后对丰田官方进行过询问，有些遗憾的是，丰田目前并不打算推出低配车型。官方表示，在日本本土，丰田86有低配、中配、高配车型可供选择，但这三款车型当中，高配车型的销量比例占到了近90%，原因是消费者更加趋向于购买原厂配有的一些配置，基于这样的销售经验，因此在中国市场才仅提供了豪华版的高配车型。

最后编辑想说说丰田86和同源车型斯巴鲁BRZ的关系，两款车基于同平台打造，除外观细节以及内饰配色不同之外，其他方面两款车均保持高度一致，也就是说同质化相当严重。对于中国市场来说，在丰田86上市之后，其最直接的竞争对手也就是将于3月21日上市的斯巴鲁BRZ。当然这是之前的想法，日前在专访中我们获悉，出于对中国市场需求的保守估计，丰田86在今年的销售预期仅有3000台。那么如果国内市场对于该车供不应求时，后期上市斯巴鲁BRZ就会作为丰田86的有力补充，丰田与斯巴鲁也就将从竞争转为共赢，当然，这要在斯巴鲁BRZ的售价与丰田86保持大致相同的前提下。对于国内日趋年轻化的消费市场，丰田86以及斯巴鲁BRZ是否有足够吸引力来刺激消费者购买，值得一看。